Загальні відомості

 

Відношення вільної сили тяги автомобіля Р_в до його ваги являє собою питому вільну силу тяги, яка характеризує динамічні властивості автомобіля – здатність до швидкого розгону, до подолання підйомів тощо:

. (7.1)

У теорії автомобіля цю силу прийнято називати динамічним фактором автомобіля .

Динамічний фактор є безрозмірністним показником, який вказує, скільки одиниць вільної сили тяги припадає на кожну одиницю ваги автомобіля або, що те ж, яку частку складає вільна сила тяги відносно ваги автомобіля . Наприклад, якщо = 0,2, то це означає, що вільна сила тяги складає 20 % від ваги автомобіля .

Оскільки існує два види вільної сили тяги – можлива за двигуном і можлива за зчепленням – то існує і і два види динамічного фактора:

▪ можливий за двигуном:

(7.2 а)

▪ і можливий за зчепленням:

(7.2 б)

Залежність динамічного фактора від швидкості руху називають динамічною характеристикою автомобіля.

Динамічна характеристика може бути побудована для кожного з динамічних факторів – можливого за двигуном або можливого за зчепленням .

Для кожного з динамічних факторів може бути побудована і більш універсальна характеристика, у якій враховується ще й маса вантажу, який знаходиться у кузові автомобіля. Її називають універсальною динамічною характеристикою автомобіля (УДХ).