Раціональна експлуатація автомобільного транспорту немож-лива без науково обгрунтованої оцінки експлуатаційних властивостей рухомого складу і їх теоретичного аналізу.
Заслуги радянської автомобільної шволи загальновідомі. Академіком Є.О.Чудаковим і його послідовниками розроблено методи оцінки експлуатаційних властивостей автомобіля, які дозволяють теоретично обгрунтувати вибір його основних конструктивних параметрів. Вивчення цієї науки має свої особливості, повۥязані зі специфікою роботи експлуатаційників.
Останні, як правило, мають справу з готовою продукцією машинобудівних заводів, конструкція якої вже визначена і практично не може бути змінена.
Проте розуміння основних закономірностей, на підставі яких було визначено основні конструктивні параметри того чи іншого автомобіля, дозволяє більш правильно організовувати їх роботу, вишукувати можливі резерви підвищення продуктивності, економічності та безпеки застосування.
Тому самостійне виконання всього циклу робіт по тяговому розрахунку автомобіля повинне зіграти вагому роль у підготовці спеціалістів з транспортної логістики.