Магістральні дороги, магістральні вулиці і дороги загальноміського значення

Конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу

Товщина конструктивних шарів, см, для I-V дорожньо-кліматичної зони при Етр = 252 (2520 кгс/см2)

 

h1 – дрібнозернистий асфальтобетон

І-ІІ марки;

h2 – крупнозернистий асфальтобетон
ІІІ-IV марки;

h3 – чорний щебінь М=600 кгс/см2;

h4 – фракціонований щебінь, укладений за принципом заклинювання,
М=600-800 кгс/см2;

h5 – пісок середньозернистий

 

Дорожньо-кліматичні зони Конструктивний шар Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2)
20/200 30/300 40/400 50/500 60/600
I h1
h2
h3
h4
h5 За розрахунком
II h1
h2
h3
h4
h5 За розрахунком
III h1
h2
h3
h4
h5 За розрахунком
IV/V h1
h2
h3 30/30 20/20 18/17 15/17 15/15
h4 35/30 35/30 30/35 30/30 30/25
h5 За розрахунком

 

 

Товщина конструктивних шарів, см, для II-III дорожньо-кліматичної зони при Етр = 225 (2250 кгс/см2)

 

h1 – дрібнозернистий асфальтобетон
І-ІІ марки;

h2 – крупнозернистий асфальтобетон
ІІІ-IV марки;

h3 – чорний щебінь М=600 кгс/см2;

h4 – ґрунт, укріплений бітумом

 

 

Дорожньо-кліматичні зони Конструктивний шар Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2)
20/200 30/300 40/400 50/500 60/600
II h1
h2
h3
h4 За розрахунком
III h1
h2
h3
h4 За розрахунком

Конструкції дорожнього одягу жорсткого типу

 

h1 – монолітний цементобетон, М=400 кгс/см2;

h2 – чорний пісок, вирівнюючий шар;

h3 – пісок

 

Дорожньо-кліматичні зони Конструктивний шар Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2)
20/200 30/300 40/400 50/500 60/600
II h1
h3
III h1
h3
IV, V h1
h3