Масса груза определяется различными способами:
§ взвешиванием на вагонных весах
– с остановкой и расцепкой;
– с остановкой без расцепки;
– во время движения;
§ взвешиванием на автомобильных весах;
§ взвешиванием на товарных весах;
§ по трафарету (масса указана на каждом грузовом месте – определяет грузоотправитель);
§ по стандарту (все места одинаковой массы – определяет грузоотправитель);
§ расчетным путем. Этот способ используется для наливных грузов. Замеряется высота налива, вычисляется объем налива и масса груза, делается корректировка по температуре окружающей среды – определяет грузоотправитель.
Средства измерений массы подлежат обязательной проверке и клеймению в порядке, установленном Госстандартом России.
Подготовка вагонов к погрузке
Перевозчик должен подать под погрузку исправные внутри и снаружи, очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в необходимых случаях промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры.
Подвижной состав должен иметь отметку о техническом осмотре, который включает в себя проверку исправности пола, кузова, ходовых частей (выполняется работниками вагонной службы).
Также подвижной состав должен иметь отметку о коммерческом осмотре – качество очистки, торчащие гвозди, плотность закрытия дверей и люков, соответствие рода вагона роду груза, отсутствие постороннего запаха, неблагоприятных факторов (за исключением последствий атмосферных осадков на открытом подвижном составе).
Подготовка подвижного состава заключается:
§ в очистке;
§ промывке;
§ дезинфекции;
§ дезинсекции;
§ оборудовании вагонов
– хлебными щитами;
– для перевозки животных;
– для воинских перевозок;
§ экипировке рефрижераторного подвижного состава.
Подача вагонов под погрузку
О времени подачи грузоотправителю вагонов, контейнеров под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя не позднее чем за два часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления.
Порядок уведомления устанавливается по соглашению перевозчика с грузоотправителем и предусматривает, что:
§ при подаче без уведомления вагоны учитываются как поданные грузоотправителю по истечении двух часов после фактической подачи вагонов;
§ при подаче позднее срока, указанного в уведомлении (но не более двух часов на МНОП), время исчисляется с момента фактической подачи. Если время составляет более двух часов, оформляется новое уведомление;
§ при подаче вагонов ранее срока, указанного в уведомлении, учитывается срок с момента, указанного в уведомлении.
Прием груза к перевозке
Прием грузов к перевозке осуществляется перевозчиком с учетом соблюдения требований к подвижному составу в коммерческом отношении следующим образом:
§ в крытом подвижном составе с ЗПУ перевозчик не проверяет груз в вагоне, а производит визуальный коммерческий осмотр (исправность ЗПУ, закруток, люков);
§ в открытом подвижном составе перевозчик визуально осматривает груз, выявляя признаки утраты, недостачи, повреждения грузов, проверяет соблюдение требований Технических условий размещения и крепления грузов.