За нормативами існує 5 класів режиму роботи транспортуючих машин: ВЛ (дуже легкий), Л (легкий), С (середній), В (важкий) і ВВ (дуже важкий).
Режими роботи (табл. 6) установлюють залежно від класу використовування за часом і класу використовування за продуктивністю (табл. 5).
Таблиця 5 - Класи використовування транспортуючих машин
за часом | В1 | В2 | В3 | В4 | В5 | за продуктивністю | П1 | П2 | П3 | |
Т, ч | менше | … | … | … | … | КП | менше 0,25 | 0,25 … 0,63 | 0,63 … 1,0 |
Примітка: Т - тривалість роботи транспортуючої машини, годин;
годин - максимальна тривалість роботи;
КП - коефіцієнт продуктивності.
Коефіцієнт по продуктивності визначається за формулою
,(22)
де - розрахункова продуктивність, т/год;
, т/год, (23)
- продуктивність транспортуючої машини за характерний проміжок часу, т/год;
- тривалість зміни, год;
- розрахунковий проміжок часу, год;
- максимальна продуктивність, т/год.
,т/год (24)
- добовий вантажопотік надходження вантажу, т/добу;
КН - коефіцієнт нерівномірності надходження вантажу, КН = 1,1…1,5;
= 0,9…0,95 - коефіцієнт використовування машини за часом.
Таблиця 6 - Режим роботи транспортуючих машин
П1 | П2 | П3 | |
В1 | ВЛ | ВЛ | Л |
В2 | Л | Л | З |
В3 | З | З | Т |
В4 | Т | Т | ВТ |
В5 | Т | ВТ | ВТ |