Вентиляция – это процесс воздухообмена в каком-либо помещении или процесс притока наружного воздуха в помещение.
С помощью системы вентиляции обеспечивается подпор воздуха в вагоне, препятствующий проникновению пыли, а также необработанного, неочищенного от пыли, зимой не нагретого, летом не охлажденного воздуха через неплотности в ограждениях.
Кроме того, вентиляция создает требуемую подвижность воздуха в зоне пребывания пассажиров, очищает воздух от пыли и прочих металлических примесей, участвует совместно с холодильной установкой в охлаждении пассажирских помещений, а при калориферном (воздушном) отоплении также и в отоплении вагона.
Существует 2 вида вентиляции: естественная и механическая. В пассажирских вагонах применяются оба типа вентиляции.
При механической приточной вентиляции воздух подается в вагон при помощи вентиляционного агрегата, а удаляется естественным путем через дефлекторы, неплотности, открытые двери и окна.
Механическая вентиляция состоит из:
а) заборных решеток;
б) заслонки – регулирующей подачу воздуха зимой и летом;
в) фильтров;
г) вентиляционного агрегата;
д) диффузора – расширяющая часть нагнетательного воздуховода;
е) конфузора – сужающая часть нагнетательного воздуховода;
ж) водяного калорифера;
з) вентиляционных решеток (мультивенты);
и) дефлекторов;
к) дистанционного термометра.
Общее количество подаваемого в вагон воздуха можно регулировать изменением числа оборотов электродвигателя (высокая скорость летом и низкая скорость зимой) или перестановкой заслонки в заборных решетках.