Все приборы защиты: РМН (реле максимального напряжения), РПН (реле пониженного напряжения), плавкие предохранители, автоматы – находятся внутри распределительного шкафа, открывать который проводнику запрещается.
При срабатывании РМН (в случае неисправности регулятора напряжения генератора, обрыве цепи АБ и других аварийных случаях) играет роль защиты сети от превышения напряжения – отключается генератор и загорается сигнальная лампа РМН. В этом случае необходимо вызвать ПЭМ, который имеет право ОДИН раз восстановить РМН на стоянке или при скорости движения не выше 15 км/ч.
При срабатывании РПН – автоматически отключаются все потребители электроэнергии, за исключением аварийного освещения, СКНБ, хвостовых сигнальных фонарей, освещения распределительного щита и в тоже время загорается сигнальная лампа РПН. РПН автоматически восстанавливается после зарядки АБ и повышении напряжения батареи свыше 40В.
Проверку зарядного тока АБ в пути следования проводник производит не реже 2-х раз в сутки при скорости поезда не менее 40 км/ч, по истечении 3-4 часов после отправления из пункта формирования и оборота. Замеры производятся по контрольно-измерительным приборам:
1. Напряжение генератора VГ – в положении тумблера «Генератор» по вольтметру (V):
- в вагонах без кондиционирования воздуха:
§ привод генератора ТРКП – 72В;
§ привод генератора ТК-2 – 65В;
- в вагонах с кондиционированием воздуха:
§ привод генератора ТРКП – 135В;
§ привод генератора ТК-2 – 142В.
2. Напряжение сети VС – в положении тумблера «Сеть» по вольтметру (V):
- в вагонах без кондиционирования воздуха: 50-54В;
- в вагонах с кондиционированием воздуха: 106-110В.
3. Ток зарядки АБ IАБ – в положении тумблера «Батарея» по амперметру (A):
- в вагонах без кондиционирования воздуха: 50А;
- в вагонах с кондиционированием воздуха: 90А.
4. Ток нагрузки IН – в положении тумблера «Сеть» по амперметру (A):
- в вагонах без кондиционирования воздуха: не более 80А;
- в вагонах с кондиционированием воздуха: не более 240А.
В случае обнаружения зарядного тока АБ более указанных величин, необходимо нажать аварийную красную кнопку («Авария») и вызвать ПЭМ.
При нажатии кнопки загораются сигнальные лампы «РМН», «РПН», «Тиристорная защита», сигнализация об отключении генератора и потребителей, за исключением аварийного освещения и сигнализации.