Ударно-центрирующий прибор предназначен для продольного перемещения корпуса автосцепки относительно центра, поддержания корпуса автосцепки от провисания (в пределах 1080-980 мм от верха головки рельса), возвращения корпуса автосцепки в центральном положении при прохождении кривых участков пути, для ограничения ударных нагрузок от головок автосцепок на кузов вагона при соударении.
Ударно-центрирующий прибор состоит из:
- ударная розетка;
- центрирующая балочка;
- два маятниковые (люлечные) болты.