(Тоже что и в билете 22/3)
- Зарядное установленное давление в тормозном цилиндре должно быть 5,0-5,2 атм.
- Опробование тормозов осуществляется пониженным давлением в тормозном цилиндре на 0,3-0,6 атм.
- Полное служебное торможение осуществляется понижением давления в тормозном цилиндре на 1,2-1,5 атм в один прием.
- При экстренном торможении давление в тормозном цилиндре понижается с 5,0-5,2 атм до 0.
Давление в тормозном цилиндре зависит от ступени торможения. При полном служебном и экстренном оно будет 3,8 атм.
Выход штока тормозного цилиндра зависит от величины давления в тормозном цилиндре: при опробовании тормозов – 80-120 мм, при полном и экстренном торможении – 130-160 мм.
Билет 26.