Голландський сир і масло знаходили консумента у всій Європі.
Торгівля стала найбільш прибутковою сферою діяльності
голландців і охоплювала весь світ. У 1602 р. створена акціо-
нерна компанія — приватна акціонерна спілка, значну кіль-
кість акцій якої контролювала держава.
У зовнішню торгівлю і морські перевезення вкладалися
великі капітали. Голландія володіла найбільшим у Європі
морським торговим флотом, на її долю припадало приблизно
75% загальної кількості кораблів європейських країн. Гол-
ландці, витіснивши португальвдв, створили величезну Імперію,
яка простягалася від Мозамбіка до Японії. Вони з надзвичай-
ною енергією закладали торгові факторії, монополізували по-
стачання прянощів та східних товарів, займалися каботажни-
ми перевезеннями. Великі прибутки давали работоргівля і
піратство. Зовнішня торгівля та морські перевезення стали
настільки вигідними, що Ост-Індійська компанія у 1606 р.
виплатила своїм членам 67% дивідендів. У 1699 р. капітал
компанії становив 4 т золота.
У кінці XVI ст. найбільшим портовим містом Нідерландів
стає Амстердам. Його кораблі перевозили 5/6 товарів, якими
обмінювалися Піренейський півострів і Північна Атлантика.
Голландці зайняли панівне становище у торгівлі Португалії з
Іспанією.
Розвиток торгівлі зумовив зростання ролі банківської спра-
ви та кредиту. На початку XVI ст. в Антверпені склався гро-
шовий ринок, де у міжнародних розрахунках використовува-
ли векселі (письмові боргові зобов'язання) на пред'явника.
Борги та кредити поступали на ринок. Векселі були в обігу
замість готівки, переходили з рук в руки, поки не анулювалися.
Загальною стала практика платіжних розпоряджень (асигна-
цій), що встановлювала відповідальність кредиторів. У 1598 р.