Определение экономической эффективности разработки

Определение экономической эффективности разработки. Введение Данная дипломная работа посвящена исследованию системы автоматического учёта движения грузов на складе.

Рассмотрены основные принципы работы системы, проанализированы возможные ошибки. Исследования проводились с целью выявления новейших разработок в области САУ и дальнейшего использования при создании аналогичных объектов. Автоматическая система учёта движения грузов призвана существенно сократить затраты времени и количество персонала участвующего в процессе учёта и сортировки грузов.

Современные технологии, рассмотренные в работе, позволят достигнуть этих результатов, не снижая уровень качества. Установка и использование аналогичных систем является неотъемлемой частью формирования прочной сети международных грузоперевозок. Оценка прогрессивности исследовательской работы Оценка прогрессивности научно-исследовательской работы (НИР) заключается в оценке научно-технической прогрессивности ее результата – научно-технической продукции (НТПр). В данной дипломной работе результатом исследовательской деятельности является современный распределительно- сортировочный грузовой терминал.

Грузовой терминал представляет собой огромный современный комплекс, предназначенный для приема, сортировки и отправки материального потока. Улучшенные средства и методы, реализованные в терминале, помогают сократить затраты на перевозки и уменьшить сроки доставки. Научно-технический эффект НТПр представлен в таблице 2.1. Для сравнения за базу принят аналогичный грузовой терминал предыдущей разработки.

Таблица 2.1 Признак научно-технического эффекта НТПр Значимость признаков научно-технического эффекта НТПр Уровень свойств НТПр, выбранной за базу для сравнения Уровень свойств НТПр, являющейся результатом дипломного проекта (работы) Научно-технический уровень (новизна) НТПр 0,4 4 8 Перспективность НТПр 0,4 4 7 Возможность применения резултатов НТПр 0,2 3 7 Показателем научно-технической прогрессивности является индекс научно-технической прогрессивности (Jнтп), который определяется по формуле: Jнтп = Hнтп н / Hнтп б где Ннтп н – обобщенный количественный показатель научно-технического уровня НТПр, являющейся результатом дипломной работы.

Ннтп б – обобщенный количественный показатель научно- технического уровня НТПр, выбранной за базу для сравнения. где QНi – значение показателя i-го признака НТПр, являющейся результатом дипломной работы, выраженное в баллах, Ri – значение весового коэффициента (значимость) i-го признака НТПр, выраженного в долях единицы. где QБi – значение i-го признака НТПр, выбранной за базу для сравнения, выраженное в баллах. Индекс научно-технической прогрессивности исследуемого объекта много больше 1, а следовательно данное исследование будет целесообразным.

Оценка новизны НТПр Новизна определяется соотношением: Бк / Бм где Бк – сумма набранных баллов при оценке ориентировочной шкалы новизны предложений Бм – максимальная сумма баллов шкалы новизны предложений по всем критериям.

Коэффициент новизны НТПр немного меньше 1, что является очень хорошим показателем. Определение трудоемкости разработки НИР Планирование разработки заключается в выявлении состава работ, необходимых для выполнения конкретной разработки, определении трудоемкости отдельных работ и разработки в целом. Исследования предполагается проводить в порядке, указанном в таблице 2.2 со следующим распределением рабочего времени: Таблица 2.2 № п/п Наименование стадии (этапа) работ Выполняемые работы Удельный вес трудоемкости стадии в общем объеме работ, % 1 Подготовительная стадия (этап) Согласование задания на НИР, сбор информационных материалов, согласование и утверждение ТЗ, технико-экономическое обоснование целесообразности НИР. 5,8 2 Теоретическая разработка Разработка методических основ выполнения НИР. Изучение и анализ существующих грузовых терминалов. Теоретическое исследование и определение путей решения задачи исследования. 16,2.