Основы логистики

1.Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.

До сих пор не существует единого определения понятия "логистика". Более того, специалисты-практики и ученые зачастую по-разному его интерпретируют.

Суть концепции логистики заключается в интеграции производства, МТО, транспортировки и коммуникаций на основе агрегированной информации об этих процессах. Французские специалисты по логистике трактуют ее как совокупность различных видов деятельности в целях получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в условленном месте, в котором существуют конкретная потребность в данной продукции.

В англоязычной литературе логистика трактуется как "наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и др. материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья до предприятия-изготовителя и готовой продукции до потребителя, а также сборе, передаче, хранении и обработке соответствующей информации".

По мнению других западных специалистов логистика представляет собой интеграцию перевозочного и производственного процессов с необходимыми информационными процессами и включает погрузочно-разгрузочные, транспортные и другие операции в соответствии с требованиями клиентуры.

Пока Россия отстает от Запада лишь в практической реализации логистических процедур. Рассмотрим мнения российских ученых.

Б.К. Плоткин в определении подчеркивает объектную составляющую логистики как науки. "Логистика - это научная дисциплина об управлении потоками в системах".

По мнению С.А. Уварова, "логистика - теория и практическая деятельность планирования, организации, функционального управления и контроля процессов движения совокупности материальных, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в системе рыночной экономики".

Если любая институционально закрепленная единица хозяйства (цех, предприятие, отрасль, ТНК, страна, интегрированная группа стран и т. д.) рассматривается как некая хозяйствующая система, то логистика представляется как управляющая подсистема , обеспечивающая оптимальное функционирование и развитие системы в соответствии с заданными алгоритмами. Другими управляющими подсистемами выступают менеджмент и маркетинг.

Понятия маркетинг и менеджмент чаще всего берутся "на вооружение" предпринимательскими структурами как наиболее адекватные вербальные формы управления хозяйственными связями и взаимоотношениями с контрагентами и потребителями для получения максимально возможных в любой ситуации доходов и прибыли независимо от источников их образования, то есть уровня удовлетворения реальных потребностей общества.

Логистика же в большинстве случаев выступает в качестве реального средства достижения целей и задач предпринимательских структур оптимальным образом.

Использование логистики как научного метода управления потоковыми процессами целесообразно и эффективно лишь при возникновении сложных хозяйственных систем.

Раскрывая эволюцию логистики, авторы рассматривают различные исторические горизонты. Многие авторы (В.И. Сергеев, Л.Б. Миротин и др.) включают периоды формирования условий появления логистики, выделяя следующие периоды:

• фрагментаризации (1920-1950 гг.);

• становления (1960-е годы);

• развития (1970-е годы);

• интеграции (1980-1990 гг.).

Чаще эволюция логистики рассматривается в рамках тех десятилетий, в течение которых она из образа мышления и инструментария оптимизации отдельных составляющих бизнеса переросла в современную универсальную концепцию управления.

Произошедшие за этот период трансформации условно делятся (А.А. Смехов, С А Уваров) на следующие четыре этапа:

1-й этап (конец 1960-х - начало 1970-х годов) -

· этап частичной оптимизации распределения продукции;

· характерно недостаточное развитие инфраструктурной базы движения потоков;

· осуществляется решение важных, но все же частных проблем:

- развитие складских комплексов,

- оптимальное размещение складов,

- выбор оптимальной партии поставки,

- выбор оптимальной схемы маршрутных перевозок,

- использование оперативных транспортных средств;

- развитие информационных сетей и банков данных и др.

2-й этап (вторая половина 1970-х - 1980-е годы) -

• востребованность логистики в Европе и Америке связана с энергетическим кризисом и экспансией Японии в сфере производства и торговли, особенно в области автоматизации;

• переход к задаче управления материальными потоками по всему воспроизводственному циклу; осознание того, что оптимизация отдельных составляющих деятельности фирм недостаточна;

• критерий экономической эффективности трактуется как минимум суммарных затрат на транспортировку, МТО и собственно производства.

3-й этап (1990-е годы)

• определяющей стала реализация принципа движения ресурсов и продукции «точно в срок» с широким использованием ИТ и оптимизации производства на этой основе;

•суть концепции заключается в том, что в основном в производстве используется технология, позволяющая обходится без содержания существенных объемов запасов материалов, сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий.

4-й этап (2000-е годы) - перспективы логистики -

• характерен для стран с развитой рыночной экономикой. На этом этапе путем построения интегрированных ЛС реализуется комплексный подход, охватывающий потенциал производства, снабжения, сбыта, потребления.

организационно это находит выражение в создании корпораций, межотраслевых и внутриотраслевых структур.

Также интересен подход к эволюции логистики через рассмотрение эволюции взаимодействия в цепях поставок.

Цепь поставок представляет собой совокупность организаций, вовлеченных в различные процессы и виды деятельности, направленные на создание ценности в виде товаров или услуг для конечного потребителя".

Периодизация, изложенная в таблице, созвучна точке зрения Европейской логистической ассоциации (ELA).

Эволюция логистики в контексте управления цепями поставок

Период	Господствующая концепция	Участники взаимодействия / Отрасль внедрения
1980-е	Точно в срок JIT	Закупки-производство Автомобилестроение - Toyota Motors
1990-е	Эффективная реакция на покупателя EСR	Закупки-производство-распределение Торговля - Wal-Mart
2000-е	Управление цп SCM	Электронная промышленность

- знак объединения (интеграции) соответствующих сфер воспроизводственного процесса

Рассматривая современное состояние логистики как электронную интегрированную логистику, следует отметить, что последняя становится уже глобальной логистикой. Глобальная логистика строится на основе современных информационных коммуникаций. Развитие глобальной логистики в значительной мере связано с формированием виртуальных корпораций, развитие которых становится основным трендом глобальной экономики.