Определение технических нормативов

Определение технических нормативов. Расчётная скорость транспортных потоков определяется по формуле 10 [11]: V=52 - (0,019 – 0,00014Pл) Nч + 0,22Pл= =52 - (0,019 – 0,0001422) 492 + 0,2222= 40 км/ч, (3.9) где Рл - доля легковых автомобилей в потоке, равная 22 %; Nч – расчётная часовая интенсивность движения в обоих направлениях, опре- деляемая по формуле 9 [11]: Nч=k1N20= 0,14918 = 492 авт./ч, (3.10) где k1 – коэффициент перехода от суточной к часовой интенсивности движения, принятый равным (в соответствии с указаниями на стр. 8 [11]) 0,1; N20 – перспективная среднесуточная интенсивность движения (3.8), равная 4918 авт./сут. Основные технические параметры проектируемой дороги определены исходя из таблиц 3, 4, 10 [8] и занесены в табл. 3.3. Таблица 3.3 – Основные предельные нормы проектирования Наименование норматива Единица Измерения Значение норматива  Категория дороги  Расчётные скорости - основные - допускаемые на трудных участках местности: 1) пересечённой 2) горной  Число полос движения  Ширина полосы движения  Ширина проезжей части  Ширина обочин  Наименьшая ширина укрепительной полосы обочин  Ширина земляного полотна  Наибольшие продольные уклоны  Наименьшее расстояние видимости - для остановки - встречного автомобиля  Наименьшие радиусы кривых: - в плане: 1) основные 2) в горной местности -в продольном профиле: 1. выпуклых 2. вогнутых: 1) основные 2) в горной местности  Расчётная скорость транспортных потоков Км/ч шт. м м м м м %0 м м м м м м м км/ч III 100 80 50 2 3,5 7 2.5 0,5 12,00 50 200 350 600 400 10000 3000 1500 40 Таблица 4.1 – Ведомость элементов трассы №вер- шины угла Угол поворота Элемент круговой кривой, м Начало кривой Конец кривой Расстояние между вершинами углов Пря- мая встав ка, м P румб Положение ВУ прав лев R T K Б Д ПК + ПК + ПК + НТ ВУ1 КТ  Таблица 4.2 - Ведомость элементов трассы №вер- шины угла Угол поворота Элемент круговой кривой, м Начало кривой Конец кривой Расстояние между вершинами углов Пря- мая встав ка, м P румб Положение ВУ прав лев R T K Б Д ПК + ПК + ПК + НТ ВУ1 КТ  4.