При смене наряда производится проверка и испытание пожарно-технического вооружения (смотри ниже образец контрольного листа, заполняемого при проверке каждой машины). Устройства для подачи тревоги (извещатели) и сигнальные устройства проверяются в действии. Каждый пожарный занимает при этом место, которое он должен занимать по боевой тревоге. После испытания и проверки наряд поступает в распоряжение начальника службы для выполнения работ, предусмотренных дневным расписанием несения службы (физическая, теоретическая и практическая подготовка, уход за машинами и пожарно-техническим вооружением) .
Младший командный состав и пожарные, состоящие в наряде, за исключением персонала первой помощи, который постоянно находится в боевой одежде и снаряжении (Если это необходимо, личный состав спасательных групп также находится в специальной одежде - асбестовой или аналогичной ей) в непосредственной близости от своей машины, выполняют работы и занимаются в пределах расположения казармы.
Учитывая особый характер службы расчета первой помощи и то, что он не может спать, в этот расчет в течение дежурства поочередно назначается весь состав наряда. Ночью и в часы наименее -интенсивной работы аэродрома часть наряда может отдыхать, не раздеваясь, около своих машин.
Все машины должны быть готовы к выезду не позже чем через 30 секунд после объявления тревоги. Для сокращения срока выезда должны приниматься все меры: частый запуск моторов (один раз в час, даже в теплое время года), подогрев моторов, поддержание с помощью электрических подогревателей необходимой температуры воды в водяной цистерне.
Расчет машины первой помощи должен постоянно быть в боевой одежде даже во время еды. Столовая должна находиться недалеко от гаража (если же стоянка машины первой помощи расположена далеко от основной станции, персонал может питаться по очереди).