Пожарно-спасательные средства вряд ли могут действовать нормально, то есть достаточно быстро, чтобы оказать эффективную помощь на расстоянии свыше 10 км, считая от центра аэродрома.
Лишь некоторые специальные машины могут в случае необходимости посылаться для тушения пожара на большее расстояние. Учитывая эти ограничения, можно установить три зоны действия пожарно-спасательных средств:
1. Собственно аэродром и полоса о пределах 1—2 км от границ аэродрома. Это зона наибольшего' числа аварий и пожаров. В большинстве случаев она соответствует зоне "видимости" с наблюдательной вышки (если нет "а пути застроенных или лесистых участков, а также возвышенностей, препятствующих обзору). В этой зоне помощь оказывается всеми или почти ©семи средствами как в случае пожара самолета, так и в случае пожара здания, принадлежащего аэродрому.
2. Вторая зона, идущая за первой, имеет радиус приблизительно 5 км от центра аэродрома. Для оказания помощи в этой зоне аэродром, как правило, может выделять самое большее половину своих средств.
3. Последняя зона простирается от границ второй на расстояние до 10 км от центра аэродрома. В эту зону посылаются лишь специальные средства пожаротушения, спасания или расчистки. Обычно аэродром может не заботиться об оказании помощи в этой зоне своими средствами (за исключением заморских территорий и особых случаев в метрополии, когда отсутствуют спасательные средства вне аэродрома). К. тому же эффективность его средств, учитывая большие расстояния, была бы весьма сомнительной.
Очень важное замечание:
Учитывая, что в любой момент может произойти другой несчастный случай, необходимо, чтобы машина, как только она перестала использоваться или как только ее участие в тушении пожара не является более абсолютно необходимым, немедленно отсылалась на аэродром даже в том случае, когда на место происшествия выехали не все машины.
Б. ЛИЧНЫЙ СОСТАВ