Наблюдение за взлетно-посадочными полосами может дать эффективные результаты лишь в том случае, когда оно обеспечивается машинами и людьми, готовыми к немедленному действию.
Для выполнения этого условия необходимо выбирать места стоянок пожарных машин так, чтобы им пришлось преодолевать минимальное расстояние при следовании к месту аварии на территории аэродрома.
В случае одновременного использования нескольких полос, особенно когда имеется лишь одна машина первой помощи, наблюдение может вестись с пожарной станции. Машина и ее расчет должны быть в состоянии постоянной готовности; это означает, что они обязаны выезжать на место аварии менее чем через 15 секунд после получения извещения. Извещения могут поступать или по радио, или от наблюдателя, находящегося на вышке пожарной станции.
Если используется только одна полоса и если позволяют обстоятельства, машина первой помощи может находиться вблизи этой полосы (в пределах безопасности).
При организации наблюдения за ВПП должны учитываться также местные условия (характер и интенсивность движения, часы пик, расположение подходов и т. п.).