1.Над аэродромом. Опасность столкновения между самолетами вследствие повышенной интенсивности движения в воздухе.
Опасность столкновения с землей (несчастные случаи при взлете и посадке) или с другим препятствием, ошибка в пилотировании, отказ приводных средств, неисправности самолета и т. д.
Пожар или взрыв на борту самолета. (Хотя процент подобных происшествий является самым большим (42%), самолетам может быть оказана помощь аэродромными средствами.)
2.Вне пределов аэродрома. Опасность столкновения между самолетами (меньше, чем над аэродромом, особенно вне зоны подходов к аэродрому).
Опасность столкновения с землей или с каким-либо препятствием (также меньше, чем над аэродромом, за исключением некоторых горных районов).
Пожар или взрыв (в воздухе или на земле). Особенно вне зоны подходов к аэродрому, куда могут прибыть лишь местные пожарные команды.
Эти команды поднимаются по тревоге лишь после того, как будет получено сообщение о происшествии и определено, хотя бы приблизительно, его место.
Хотя аэродромная пожарная охрана сможет прибыть лишь с некоторым опозданием (передача вызова, определение места пожара и время, необходимое для следования к месту происшествия), она обязана принять участие в тушении пожара (высылается до 50% имеющихся средств на расстояние до 4—5 км, считая от центра аэродрома).