рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Связь
/
Вид работы: Курсовые Работы
/
РАСЧЕТ КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

РАСЧЕТ КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

Работа сделанна в 2001 году

РАСЧЕТ КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ - Курсовая Работа, раздел Связь, - 2001 год - Автоматизированный электропривод механизма перемещения стола продольно-строгального станка Расчет Контура Регулирования Скорости. Расчетная Структурная Схема Контура Ре...

РАСЧЕТ КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ. рАСЧЕТНАЯ СТРУКТУРНАЯ СХЕМА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИСогласно требованиям, предъявляемым к электроприводу, система регулирования скорости выполняется однократной см. п. 6 . Структурная схема контура скорости представлена на рис. 17. Контур регулирования тока настроен на модульный оптимум с наличием компенсации по ЭДС якоря - рассматриваем как фильтр Баттерворта II порядка.

Контур скорости образуется регулятором скорости, контуром регулирования тока якоря. звеном умножения на поток, звеном механической части привода и обратной связью по скорости через датчик скорости kдс 1 . На объект действует возмущающее воздействие - момент статического сопротивления. 8.2 расчет регулятора скоростиВ однократной САР скорости, по условия настройки на модульный оптимум, регулятор скорости имеет передаточную функцию пропорционального звена, где, ц 1, т.к. Ф ФN const.

Передаточная функция замкнутого контура скорости при настройке на модульный оптимум представляет собой фильтр Баттерворта III порядка Реакция контура скорости на скачок задания на скорость представлена на рис. 18. такой процесс имеет место при mc 0 на холостом ходу. Однократная САР обладает астатизмом по возмущающему воздействию, поэтому появление нагрузки приведет к статической ошибке по скорости.

При щ 1 и mc 1 что соответствует в абсолютных единицах Mc MN статическая ошибка будет равна 8.3 конструктивный расчетПринимаем Сопротивление в цепи обратной связи DA4 9

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Автоматизированный электропривод механизма перемещения стола продольно-строгального станка

Подача резца производится периодически от индивидуального привода во время холостого хода стола в прямом направлении. Поскольку при строгании резец испытывает ударную нагрузку, то значения… При этом скорость входа резца в металл и скорость выхода резца из металла в сравнении со скоростью строгания…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: РАСЧЕТ КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ВЫБОР ТИПА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
ВЫБОР ТИПА ЭЛЕКТРОПРИВОДА. Заданным требованиям соответствует регулируемый электропривод с двигателем постоянного тока независимого возбуждения и замкнутой по скорости системой автоматического регу

РАСЧЕТ НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЫ МЕХАНИЗМА
РАСЧЕТ НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЫ МЕХАНИЗМА. Для предварительного выбора двигателя построим нагрузочную диаграмму механизма график статических нагрузок механизма Расчет времени участков цикла на этапе п

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ. При расчете мощности двигателя полагаем, что номинальной скорости двигателя соответствует скорость обратного хода стола наибольшая скорость механизма, т.к. принято

РАСЧЕТ НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЫ ДВИГАТЕЛЯ
РАСЧЕТ НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЫ ДВИГАТЕЛЯ. Для проверки выбранного двигателя по нагреву выполним построение упрощенной нагрузочной диаграммы двигателя без учета электромагнитных переходных процессов.

ВЫБОР ТИРИСТОРНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
ВЫБОР ТИРИСТОРНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ. Номинальное выпрямленное напряжение и номинальный выпрямленный ток преобразователя принимаем из ряда стандартных значений по ГОСТ 6827-76 ближайшее большее по ср

ВЫБОР СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА
ВЫБОР СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА. Силовой трансформатор предназначен для согласования напряжения сети Uс 380 В с номинальным напряжением преобразователя. Номинальное линейное напряжение вторичн

РАСЧЕТ ЭКВИВАЛЕНТНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ
РАСЧЕТ ЭКВИВАЛЕНТНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ. Электрическую часть системы ТП-Д можно представить в виде следующей полной расчетной схемы От полной схемы можно перейти к эквивалентной схеме, где все инду

Переход к системе относительных единиц
Переход к системе относительных единиц. Для дальнейших расчетов все параметры и переменные системы представим в относительных единицах. Общая формула перехода к относительным единицам имеет

ВЫБОР ТИПА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ
ВЫБОР ТИПА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ. в настоящее время в электроприводе при создании системы автоматического управления нашел применение принцип подчиненного регулирования с последовательной

ВЫБОР КОМПЕНСИРУЕМОЙ ПОСТОЯННОЙ
ВЫБОР КОМПЕНСИРУЕМОЙ ПОСТОЯННОЙ. Величина Тм является базовой при расчете СПР, для которых характерно, что динамические свойства системы не зависит от параметров объекта регулирования и определяетс

Расчетная структурная схема контура тока
Расчетная структурная схема контура тока. Контур регулирования тока якоря является внутренним контуром САУ электроприводом. Он образуется регулятором тока, фильтром с постоянной времени Тм,

Компенсация влияния ЭДС якоря двигателя
Компенсация влияния ЭДС якоря двигателя. Действие ЭДС якоря приводит к погрешности регулирования тока. Появляется астатизм контура по задающему воздействию. При единичном задании на ток статическая

Реализация датчика ЭДС
Реализация датчика ЭДС. ЭДС якоря двигателя, в отличие от тока якоря и скорости, недоступна для прямого измерения. Датчик косвенного измерения ЭДС якоря использует сигналы датчика тока якоря и датч

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ЗАДАТЧИКА ИНТЕНСИВНОСТИ
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ЗАДАТЧИКА ИНТЕНСИВНОСТИ. Задатчик интенсивности устанавливается на входе САР скорости и предназначен для формирования сигнала задания на скорость. ЗИ ограничивает темп нара