МОСКОВСКИЙ ВОЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПВ РФ Кафедра ТСОГ РЕФЕРАТ на тему Эксплуатация машин в районах пустынно-песчаной местности МОСКВА 1996 ПЛАН РАБОТЫ 1. Введение 2. Влияние климатических и дорожных условий на работоспособность машин 3. Мероприятия по повышению эффективности использования машин 4. Вождение в районах жаркого климата и пустынно-песчанной местности 5. Заключение 6. Приложение 7. Используемая литература Введение . Предназначение машин, используемых в пограничных войсках, обус- ловливает необходимость поддержания их в работоспособном состоянии и постоянной готовности к применению в любых условиях эксплуатации.
Под условием эксплуатации машин понимаются характер вариант использования интенсивность использования виды нагрузок и порядок их чередования тактическая обстановка и характер воздействия противника параметры внешней среды система и культура обслуживания квалификация водителей, механиков-водителей, обслуживающего персона- ла, их техническая оснащенность и др. В пустынно-песчанных районах с жарким климатом, слабо развитой сетью дорог, затрудняется подготовка машин к использованию и их вож- дение, ухудшаются эксплуатационные качества горючего и смазочных ма- териалов, повышаются напряженность работы и интенсивность изнашива- ния агрегатов, механизмов и деталей, увеличивается количество неисп- равностей, затрудняются их выявление и устранение, усложняются рабо- ты по обслуживанию и ремонту машин, условия труда водителей и обслу- живающего персонала, повышается расход запасных частей и материалов на обслуживание и ремонт, снижается надежность, работоспособность и эффективность использования машин.
Для обеспечения надежности и работоспособности машин в сложных условиях эксплуаитации, поддержания их в постоянной готовности к ис- пользованию проводится комплекс организационно-технических мероприя- тий, включающий проведение занятий с начальниками ПЗ по вопросам эксплуатации машин в предстоящий перион с обязательным доведением до них руково- дящих документов порядок и время проведения сборов водителей, машин погранич- ных застав лица ответственные за проведение занятий с водителями перечень тем и количество часов подготовка элементов парков пограничных застав с точным ука- занием объемов, сроков выполнения работ и исполнителей порядок снабжения необходимыми материалами конкретные задачи личного состава подвижных средств техничес- кого обслуживания машин с обязательным указанием сроков выполнения работ на каждой пограничной заставе порядок контроля за ходом сезонного технического обслуживания машин пограничных застав сроки окончания работ на всех пограничных заставах Исходя из всех положений НЗ предусматривает проведение различ- ных мероприятий, характерных для районов с жарким климатом.
Увеличивается склонность рабочих жидкостей в гидроусилителе ру- левого... Для районов с сухим жарким климатом характерно не только высо- кая тем... Автомобильные дороги проходят главным образом по окраинам пус- тынь. Песчаные районы становятся более проходимыми в период дождей и делаютс... Большая часть дорог представляет собой естественные грунтовые дороги, ...
Если двигатель не развивает необходимой мощности, перейти на низшую пе... Каналы, системы ис- кусственного орошения имеют крутые берега и трудно... Если гу- сеницы колеса пробуксовывают, то машина эвакуируется с помощь... На привалах и остановках выполнить следующее продуть сжатым воздухом р... Системы ох- лаждения автомобилей могут оборудоваться конденсационными ...
Заключение Таким образом правильная и технически грамотная организация эксплуатации автомобильной техники является составной частью авто- технического обеспечения войск, имеет целью обеспечить успешное вы- полнение поставленных задач по охране Государственной границы и сох- ранить при этом машины в постоянной исправности и готовности к даль- нейшим действиям. В процессе эксплуатации необходимо строго поддер- живать установленный уровень готовности и надежности автомобильной техники.
Особое значение это требование приобретает в условиях боевой деятельности войск, когда напряжение в работе машин резко возраста- ет, а условия для обслуживания и ухода за машинами осложняются. Ор- ганизация эксплуатации автомобильной техники предполагает разработку и осуществление комплекса мероприятий по обеспечению надежной работы и сохранению машин с момента поступления в подразделение до выхода в плановый ремонт или списание по амортизационному износу.
Эксплуатация автомобильной техники включает в себя вопросы эф- фективного использования машин по прямому назначанию в различных до- рожных и климатических условиях и в условиях боевой деятельности войск, технического обслуживания, хранения и транспортировки. Знание основ организации правильной эксплуатации автомобильной техники является необходимым условием успешного выполнения задач по охране Государственной границы решаемых автомобильной службой погра- ничных войск.
Из этого вытекает, что офицеры пограничной заставы должны знать и уметь правильно организовать эксплуатацию автомобильной техники 18 -
Приложение Схема N 1 Содержание пыли в воздухе g в зависимости от места автомобиля в колонне а и дистанции N между авто- мобилями б при 13-16кмч 1 - дистанция 20-25м 2 - дистанция 40-45м 3 - третий автомобиль 4 - пятый автомобиль . 19 - Схема N 2 Значение коэффициента избытка воздуха в процентах для различных температур воздуха и топлива.
Температура топлива 1 - 20 С 2 - 40 С 3 - 60 С 4 - 80 С Схема N 3 Изменение толщины слоя накипи h и теплопередачи Qр радиатора автомобиля ЗИЛ-130 при эксплуатации в зоне Каракумского канала . 20 - Используемая литература 1. Федеральный закон О Государственной границе РФ с изменениями и дополнениями на 10.08.94г. 2. Эксплуатация автомобильной и бронетанковой техники на пог- раничной заставе в пограничной комендатуре,М 1987г. 3. Эксплуатация автомобильной техники в сложных условиях, М 1984г Воениздат 4. Эксплуатация армейских машин,М 19789г Воениздат 5. Бронетанковая техники, эксплуатация, учебник, М 1974г Воениздат 6. Зарубежное военное обозрение,N 10,1994г. 7. Руководство по правилам вождения боевых машин, М 1984г Воениздат.