В процессе эксплуатации чашка дифференциала испытывает различные виды нагрузок. Чашка дифференциала является сильно нагруженной деталью, т.к. на нее опирается цилиндрическое колесо главной передачи автомобиля, в процессе эксплуатации она испытывает нагрузку и силы трения, вызывающие износы, задиры, трещины и сколы, вызывающие износы. Чтобы предупредить преждевременный износ дифференциала, необходимо производить регулярный осмотр и своевременный ремонт.
1.2.1.3 Механические свойства материала детали, химический состав и ааааааааааавозможности обработки.
Чашка дифференциала изготовлена из ковкого чугуна марки КЧ 35.10 ГОСТ 1215-79.
Ковкий чугун в основном является конструкционным материалом используемый для изготовления тонкостенных отливок. Особенно целесообразно применение ковкого чугуна в случае если деталь трудно изготовить из стали, а получить ее обработкой давлением- слишком дорого.
Благодаря хлопьевидной форме графита, ковкий чугун отличается высокими прочностью и пластичностью, занимая промежуточное место между серым чугуном и сталью.
Таблица 1.1 – Химические свойства детали
| Марка | Ϭв | Ϭ % | НВ |
| КЧ 35.10 |
Таблица 1.2 – Химический состав детали
| Марка | С | Si | Mn | Cr | P | S |
| КЧ 35.10 | 2,5-2,8 | 1,1-1,3 | 0,3-0,6 | 0,06 | 0,12 | 0,2 |
Обработку нового чугуна можно вести инструментами из твердых сплавов.