ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНЬЯ

Поисковая видимость представляет собой предельное расстояние, на котором объект поиска может быть распознан с достаточной степенью вероятности.

Ширина обзора - это показатель эффективности обнаружения определенного объекта в конкретных условиях внешней среды. Поисковая видимость с учетом определенных факторов (тип объекта поиска, вид местности, сила ветра, высота волн) представляет собой ширину обзора.

Интервал между линиями пути – расстояние между смежными линиями пути поискового ВС.

Вышеперечисленные показатели изображены на рисунке 2.1.

 

Рисунок 2.1 – Соотношение между метеовидимостью, поисковой видимостью, шириной обзора и интервалом между линиями пути ПСВС

 

Факторы, влияющие на значение ширины обзора:

1. Тип объекта поиска.

Объекты поиска легче обнаружить при сильном контрасте с фоном. При визуальном поиске в светлое время суток важными факторами являются тип, размер, цвет и форма объекта поиска, а в темное время суток важное значение имеют освещенность и отражающая способность объекта поиска. Поиск всех объектов поиска следует вести в направлении, при котором обеспечиваются их наилучшая освещенность, цветовая яркость или контрастность.

2. Метеоусловия.

1.Туман делает визуальный поиск неэффективным, а иногда невозможным.

2. Смог и дымка снижают действенность поиска в светлое время суток; в темное время суток на подаваемые с земли световые сигналы они влияют в меньшей степени.

3. Низкие облака могут сделать поиск неэффективным. Например, нижняя граница облаков на высоте 150 м (500 фут) не исключает возможности поиска, однако обычно приводит к уменьшению ширины обзора и, соответственно, увеличению времени проведения поиска.

4. Осадки снижают видимость в районе поиска. Снег или сильный ливень также делают неэффективным наблюдение сбоку.

3. Характер местности или состояние водной поверхности.

Поиск на равнинной местности с незначительной растительностью или при ее отсутствии значительно эффективнее поиска в лесной или горной местности.

Над морем эффективность поиска снижают "барашки", полосы пены, разбивающиеся волны, отражение солнца. Скопления водорослей, масляные пятна, тени облаков, морская флора и фауна или другие отвлекающие внимание признаки можно ошибочно принять за небольшой объект поиска, например, спасательный плот.

4. Относительная высота, с которой ведется поиск.

При применении воздушных судов максимально допустимой высотой над поверхностью при визуальном поиске в светлое время суток обычно считается 450 м(1500 фут). Поиск с высоты 150 м (500 фут) может вестись с вертолета или низкоскоростного самолета но не эффективен с реактивных самолетов. Обычно практически невозможно вести поиск лиц, находящихся в воде, с воздушных судов, выполняющих полет на высоте более 150 м (500 фут).

5. Время суток.

Наилучшим периодом для визуального поиска в светлое время суток является промежуток между 9-10 и 15-16 часами, когда солнце находится относительно высоко над горизонтом. Визуальный поиск в темное время суток будет эффективным только при наличии у оставшихся в живых сигнальных устройств например, сигнальные ракеты или фонари, или если они могут подать световой сигнал с помощью костра. Стандартные схемы поиска в ночное время суток могут применятся только при наличии средства обнаружения таких, как радиолокаторы, инфракрасные приборы, системы ночного телевидения или очки ночного видения.

6. Положение солнца (при поиске в светлое время суток).

Если смотреть по солнцу, суша и море выглядят намного темнее, полностью отсутствуют яркие блики, дымка более прозрачна, "барашки" на волнах четко различимы, а все окрашенные объекты, как правило, более контрастируют с фоном. Поэтому схемы поиска следует ориентировать таким образом, чтобы наблюдатели как можно меньше смотрели в направлении против солнца. В любом случае наблюдателей следует обеспечить солнцезащитными очками.

7. Эффективность работы наблюдателей.

Эффективность работы наблюдателей зависит от:

- уровня их подготовки;

- их внимательности;

- степени пригодности их рабочих мест;

- продолжительности поиска;

- рельефа местности при поиске на суше;

- воздушной турбулентности.

На поисковом средстве должно находиться достаточное число наблюдателей, чтобы обеспечивался обзор всех квадрантов. При продолжительном поиске необходимы дополнительные наблюдатели, с тем чтобы можно было установить периоды отдыха для снятия последствий усталости.

8. Скорость поискового ВС

При использовании воздушных судов важное значение для эффективности наблюдения имеет поисковая скорость, поскольку она влияет на скорость изменения угла обзора (относительного пеленга) при прохождении воздушного судна рядом с объектом поиска. Для обеспечения эффективного поиска на высоте 60 м (200 фут) максимальная скорость поиска должна составлять 110 км/ч (60 узлов), а при высоте 150 м (500 фут) максимальная скорость поиска должна составлять 280 км/ч (150 узлов).