Полимерная упаковка

Производство полимерной упаковки динамично развивается на протяжении последних десятилетий. Поставки полимерных упаковочных материалов возрастают в среднем на 12,3% в год, что более чем в 4 раза превышает уровень поставок других упаковочных материалов. Преимущества полимеров в качестве упаковочных материалов:

- простота формования,

- легкость,

- устойчивость к разрушению,

- яркость цветов, прозрачность,

- теплота на ощупь,

- выгодное соотношение «цена-качество»

- возможность создания материалов с заданным комплексом свойств.

Недостатки использования пластиковой упаковки:

- экологические аспекты применения полимеров,

-рост отходов, которые нуждаются в дорогостоящей переработке (мусор в большей степени состоит из упаковки).

При быстром и автоматизированном товарообороте основным условием успешной логистики является использование стандартизованных транспортных средств. Решающим в этом отношении стало изобретение морского контейнера в 1956 году американцем Малькольмом Мак Лиином. Соответствующие мировому стандарту ISO контейнеры длиной 6 или 12,2м, шириной 2,4м, высотой 2,6м ускорили и удешевили международную перевозку товаров путем упрощения товарооборота между такими транспортными средствами как корабль, железная дорога и грузовик.

Похожий эффект имело введение европалеты и соответствующей системы, согласно которой поддоны в конце рейса снова вводятся в процесс товарооборота. Поддон (используется для штучных товаров) - это стандартизованный базисный элемент, упрощающий обращение с грузами (загрузка, разгрузка, складирование товаров в стеллажи посредством вилочного автопогрузчика). В течение многих лет европалета размерами 800 (или 1000)х1200х144 мм является общепринятым типом тары для транспортировки различных товаров.

Виды поддонов, представлены на рис.2.

Рисунок 2- Виды поддонов для перевозки штучных товаров.

Уже несколько лет крупные контейнеры с основанием, соответствующим по размерам европалете, увеличивают эффективность транспортировки мелких товаров массового производства или сельскохозяйственных продуктов.

Ранее крупногабаритную тару изготавливали исключительно из древесины, а последние 20лет большую популярность приобрели пластики благодаря свободе оформления. Примерами тому являются

· внедрение систем по зажиму транспортируемого товара,

· оснащение специальными вставками из нескользящей эластичной пластмассы с целью улучшения эксплуатации ящиков зимой,

· изготовление контейнеров с гладкими поверхностями со всех сторон при использовании их в условиях с повышенными требованиями к гигиене.