Низькозамерзаючі охолоджувальні рідини
В зимовий період експлуатації в системах охолодження двигунів використовують низькозамерзаючі охолоджувальні рідини – антифризи, що є сумішшю етиленгликоля з водою.
Етиленгликоль (двоатомний спирт СН2ОН – СН2ОН, або С2Н4(ОН)2) є маслянистою жовтуватою рідиною без запаху з температурою кипіння 197°С та температурою кристалізації –11,5°С. Мінімальне значення температури замерзання суміші етиленгликоля з водою (–75°С) отримують при концентрації етиленгликоля 66,7% (рис. 3.5).
Етиленгликоль та його водні розчини при нагріванні сильно розширюються. Щоб запобігти викид суміші, її не доливають в систему охолодження на 6…8% від загального об’єму. Етиленгликолеві антифризи мають підвищену корозійність по відношенню до металів та руйнують гуму.
В склад антифризів вводять противокорозійні присадки: декстрин – вуглець типу крохмалю (1 г на літр), що зберігає від руйнування свинцево-олов’янистий припой, алюміній та мідь, і динатрій фосфат (2,5-3,5 г на літр), що захищують чорні метали, мідь і латунь.
а) б)
Рис. 3.5 Залежність щільності р при 20°С (а) і температури замерзання tз
антифризів від вмісту в них води (б)
Вперше для автомобілів ВАЗ в нашій країні був випущений антифриз “Тосол”, що містить протикорозійні, антипінну та антифрикційні присадки. “Тосол” виробляється трьох марок: АМ, А-40 і А-65М (табл. 3.1).
Таблиця 3.1
Основні показники деяких охолоджувальних рідин
| Показник | “Тосол” (ТУ 6-02-751-86) | “Лена” (ТУ 113-07-02-88) | ||||
| АМ | А-40 | А-65М | ОЖ-К | ОЖ-40 | ОЖ-65 | |
| Колір | Голубий | Червоний | Жовто-зелений | |||
| Щільність при 20°С, г/см3 | 1120-1140 | 1075- | 1085- | 1120- | 1075-1085 | 1085-1100 |
| Температура початку кристалізації, °С, не вище | –40 | –65 | - | –40 | –65 | - |
| Резерв лужності, см3, не вище | ||||||
| Корозійні втрати металів при випробуваннях на пластині, мг/см2, не більше: - міді - припою - алюмінію - чавуну | ||||||
| Склад, %: - етиленгликоль - вода | 3,0 |
Іноді в прості антифризи вводять молібденовий натрій у кількості 7,5-8,0 г на літр, що запобігає корозії цинкових та хромових покрить на деталях системи охолодження. При цьому в позначенні антифризу добавляють літеру М.
Вітчизняна промисловість випускає прості та дешеві антифризи марок 40 і 65 М (ГОСТ 159-52). Антифризи марки 40, що являють собою суміш 56% етиленгликоля та 44% води, мають температуру замерзання нижче –40°С, а антифриз марки 65М, що містить 64% етиленгликоля та 36% води, –65°С.
З 1988 року випускається антифриз “Лена” трьох марок: ОЖ-К, ОЖ-40 та ОЖ-65. Оскільки антифризи різняться за рецептурою, змішувати різні марки між собою не слід. При використанні антифризів слід мати на увазі, що в системі охолодження в першу чергу випаровується вода, яку необхідно періодично доливати в радіатор. Необхідно також слідкувати за тим, щоб в етиленгликолеві рідини не потрапляли бензин та інші нафтопродукти, тому що це викликає вспінення та викид рідини через пробку радіатора.
Строк служби охолоджувальних рідин обмежується. Дослідним шляхом встановлено, що “Тосол” надійно працює два роки, а при інтенсивній експлуатації – протягом 60 тис.км пробігу.
Етиленгліколь – сильна харчова отрута, тому після контакту з ним необхідно ретельно вимити руки з милом.
При експлуатації в першу чергу випаровується вода, це змінює склад, а отже, і температуру застигання антифризу. Температурний коефіцієнт об’ємного розширення у антифризів більший, ніж у води, тому заливати його слід на 5-8% менше, чим води, або використовувати в системі охолодження розширювальний бачок. Неможливо допускати потрапляння в антифриз нафтопродуктів, тому що в цьому випадку розпадаються присадки.