Капитал как фактор производства

Термин “капитал” имеет много значений, но общим в них является то, что капитал способен создавать доход.

Капитал, материализованный в зданиях, сооружениях, станках, оборудовании, рассматривается как основной капитал.

Основной капитал - капитал, функционирующий в процессе производства несколько лет, обслуживая несколько производственных циклов.

Другой вид капитала, воплощенный в сырье, материалах, энергетических ресурсах, является оборотным капиталом.

Оборотный капитал - капитал, который расходуется полностью за один производственный цикл, воплощаясь в производимой продукции.

В процессе функционирования основной капитал подвергается физическому и моральному износу.

Физический износ - это процесс, в результате которого элементы основного капитала становятся физически непригодными для дальнейшего использования в производстве. Физический износ определяется многими факторами: продолжительностью и интенсивностью машин и оборудования; особенностями технологий производства, где применяется основной капитал; воздействием атмосферных условий; внутренними процессами, происходящими в материале, из которого изготовлены средства труда.

Моральный износ - износ, который представляет собой процесс обесценивания основного капитала вследствие появления более дешевого или более современного оборудования. Различают два вида морального износа: во-первых, основной капитал может обесцениваться, поскольку аналогичное оборудование начинает производиться с меньшими затратами и, следовательно, становится дешевле; во-вторых, в результате научно-технологического процесса появляется более современное, более производительное оборудование.

Возмещение физически и морально изношенного основного капитала осуществляется за счет амортизационных отчислений (часть стоимости основного капитала, которая ежегодно переносится на готовый товар). Формируется амортизационный фонд, который используется для возмещения основного капитала. В условиях НТР амортизационный фонд является основой перехода к более современным технологиям.

Для экономически обоснованного возмещения стоимости основного капитала устанавливается норма амортизации, которая определяется по формуле:

,

где Н_А - норма амортизации основного капитала в год (%);

Ф_П(б) - первоначальная (балансовая) стоимость основного капитала;

Ф_Л - ликвидационная стоимость( равна разности между первоначальной и стоимостью и накопленным амортизационным фондом);

t_СЛ - срок службы основного капитала.

Норма амортизации играет большую роль в возмещении основного капитала, определяя условия его накопления и экономического роста. Заниженная норма амортизации не обеспечит возмещение основного капитала, необоснованно завышенная норма амортизации может привести к росту издержек фирмы и потере ее конкурентоспособности. Высокие темпы НТП способствуют ускорению морального износа капитала (например, каждые два года появляется новое поколение процессоров, за последние два года объем жестких дисков персональных компьютеров возрос в 3 раза) являются причиной проведения фирмами политики ускоренной амортизации и стимулирование ее со стороны государства.

Закон о налоговой реформе 1969 г. в США хотя и относился к прямолинейному методу амортизации, но позволял применять нормативные сроки службы активов по группам в среднем на 15% короче фактических. Чтобы ускорить процесс амортизации, 70% основных фондов предполагалось списывать раньше, чем истекал срок их реального использования. При этом действовало правило, согласно которому фирма должна была доказать, что не только ускоренно списывает основные средства, но и реально их возмещает. Для этого применялся показатель reserve ratio test, равный отношению действительно (а не только для исчисления налогов) начисленной амортизации к первоначальным издержкам по приобретению активов данной группы.

Ускоренная амортизация способствует: быстрому списанию морально устаревшей техники; накоплению источника для расширения производства; накоплению большой части прибыли в амортизационном фонде и освобождению ее от налогов. В нашей стране, по данным Минэкономики России, ускоренную амортизацию в 1995 г. осуществили только 7 фирм, в т.ч.: в автомобилестроении - 2, электротехнической - 3.