ВИДЫ И СРОКИ ОСМОТРА И ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР.

Осмотр колесных пар под электропоездом производят при техническом обслуживании и текущих ремонтах эл. поезда.

При этом осматривают бандажи и ободья цельнокатаных колес (проверяют нет ли трещин, ползунов (выбоин), плен, раздавленностей,

вмятин, отколов, раковин, выщербин, ослабления бандажей, предельного проката, вертикального подреза гребня и остроконечного наката);

колесные центры и цельнокатаные колеса (нет ли трещин в ступицах, дисках спицах и ободьях, признаков ослабления или сдвига ступиц на оси);

оси (нет ли поперечных или продольных трещин, плен, протертых мест или других дефектов на открытых частях);

зубчатые передачи редукторов МВ на предмет выявления механических повреждений.

В конце каждого месяца у КП замеряют прокат, толщину бандажа, ободьев и их гребней. Измерения выполняют по кругу катания, также замеряют расстояние между внутренними гранями бандажей. Результаты замеров заносят в книгу утвержденной МПС формы.

Обыкновенное освидетельствование КП производят во всех случаях их подкатки под электропоезд в депо. При обыкновенном освидетельствовании выполняют все проверки, предусмотренные осмотром КП под эл. поездом, а

также очищают КП от грязи и смазки; проверяют ось дефектоскопом, соответствие размеров всех элементов КП установленным нормам допусков и

износов, наличие установленных клейм и знаков, состояние зубчатого колеса, а также болтов крепящих зубчатое колесо к фланцу ступицы, осматривают опорные роликовые подшипники редуктора.

Полное освидетельствование КП осуществляют при:

ремонте эл. поездов на заводах, связанном с выкаткой КП;

смене хотя бы одного элемента КП;

неясности клейм и знаков последнего полного освидетельствования;

повреждениях КП после крушения, аварии, столкновения или схода вагона электропоезда с рельсов.

В случаях полного освидетельствования КП выполняют все работы предусмотренные для обыкновенного освидетельствования, кроме того

очищают КП от краски до металла, проверяют подступичные части осей ультразвуковым дефектоскопом(при непрозвучивании ультразвуком

или обнаружении трещин в подступичной части, ось подлежит выпрессовке), наносят клейма и знаки полного освидетельствования.

Освидетельствование с выпрессовкой оси проводят во всех случаях непрозвучивания оси ультразвуком (искажение отраженного сигнала на экране дефектоскопа) при полном освидетельствовании КП, при необходимости снятия с нее одновременно обоих центров, а также при отсутствии или неясности клейм формирования, если КП освидетельствование с

выпрессовкой оси не производилось.

При освидетельствовании КП с выпрессовкой оси выполняют все работы, предусмотренные для полного освидетельствования, и кроме того выпрессовывают ось и проверяют магнитным дефектоскопом ее подступичные части; наносят клейма и знаки освидетельствования с выпрес-совкой оси.