Вал якоря двигателя одним концом выходит из остова и на него посажен ротор синхронного генератора, на средней части вала якоря набирают сердечник из листов эл. технической стали, изолированных друг от друга лаком и зажатых между обмоткодержателем и втулкой коллектора. От проворота сердечник якоря фиксируется шпонкой. В 49 пазах якоря уложена его волновая обмотка, состоящая из семи секций. Корпусная изоляция обмотки якоря состоит из четырех слоев стеклоэскапоновой ленты и одного слоя стеклоленты. Пазовые части обмотки крепятся текстолитовыми клиньями, а лобовые части обмотки крепят бандажами из стеклобандажной ленты.