Синхронный генератор – служит для питания вспомогательных цепей и цепей управления электропоезда, трехфазным током напряжением 220В, частотой 50Гц. Синхронный генератор состоит из неподвижной части (статор) и подвижной (ротор).
Ротор генератора устанавливают на выступающий конец вала двигателя. Сердечник ротора стальной, литой имеет шестигранную форму, он удерживается на валу шпонкой. Полюсы набраны из отдельных стальных листов и укреплены на сердечнике тремя болтами. На полюсах ротора расположена обмотка возбуждения, которая питается постоянным током и создает основной магнитный поток. Катушки соединены последовательно, имеют изоляцию из одного слоя стеклоленты, намотаной встык, одного слоя стеклоэскапоновой ленты и одного слоя киперной ленты и пропитывается в компаунде. На вал ротора напрессовывают стальную втулку, имеющую пластмассовый корпус. На этом корпусе смонтированы два контактных кольца.
Корпус генератора стальной, литой, устанавливают его на выступы подшипникового щита двигателя и крепят 4 – мя болтами.
Статор генератора набран их отдельных листов эл. технической стали 0,5мм и запрессован в корпус, где фиксируется шпонками, приваренными к корпусу. Пазы статора изолированы двумя слоями эл. изоляционного картона 0,2 мм, между которыми проложен гибкий миканит толщиной 0,2мм. Между катушками изоляция выполнена из одного слоя картона и одного слоя миканита. Статор имеет 36 пазов. В пазы статора уложена обмотка, выполненная из круглого провода. Три катушки (обмотки статора крепят в пазах текстолитовыми клиньями). Обмотка соединена в звезду и имеет выводные концы от фаз С1;С2;С3; и нулевой провод.
К торцу корпуса крепят щит, к которому с помощью кронштейна и двух пластмассовых пальцев прикреплены четыре щеткодержателя.