Для того чтобы включить вентиляцию и отопление в вагонах необходимо включить в кабине управления кнопку вентиляции и отопления.
При включении кнопки собралась схема отопления по цепи; провод 15; Ву; пр 53; кнопка Кн 14; провод 36 (поездной); провод 36; R91; получает питание катушка ПРО провод 30.
ПРО включилась и замкнула свои блокировки в цепи провода 20 подготавливает цепь катушек контакторов КО1, КО3 и контактора вентилятора КВ1.
Вентиляция:
Провод 20; пр 39; блокировка ПРО; блокировка РНВ; катушка контактора КВ1; включения блок контактов тепловых реле ТР1-ТР4; провод 30.
Контактор КВ1 включился и замкнул свои гл.контакты в проводах 81,82,83, двигатели вентиляторов (асинхронные трехфазного напряжения, переменного тока) МВ1, МВ2 завращались.
Контактор КВ замыкает свою блокировку в цепи реле контроля вентиляторов.
РКВ получает питание по цепи: провод 20; пр 39; блокировка ПРО; обратная блокировкаПРД1; блокировка КВ1; R93; катушка реле РКВ; замкнутые блок контакты тепловых реле ТР1-ТР-4 (вуды)ТЗ1-ТЗ8; провод 30.
Реле РКВ включилась и замкнуло свои блокировки в цепи контактора отопления КО1.
КО1 получает питание по цепи: провод 20; пр 39; выключатель отопления; блокировки ПРО, блокировки РКВ; обратные блокировки ПТР1; катушка контактора КО1; провод 30.
КО1 включился и калориферы греются. При повышении температуры в салоне до 12С и выше термоконтактор ТК16 замыкает свои контакты, ПТР1 пока не включилась.
При повышении температуры воздуха до 16С и выше термоконтактор ТК16 замыкает свои контакты,катушка ПР1 получает питание ПР1 включается и размыкает свои обратные блокировки в цепи контактора КО1 и замкнула свою блокировку в цепи провода 20БВ собственной катушки.
Эл.печи включает КО- 3
КО- З включается по цепи:провод 20;пр 39;выключатель отопления;блокировки ПРО;обратные блокировки ПР2;ПРД1 катушка КОЗ;провод 30.
КОЗ включился и подключил Эл.цепи к силовой цепи.
При повышении температуры 14С и выше замыкается термоконтакты ТК14.
При повышении температуры 16С и выше ТК-16 замыкает свои контакты в цепи катушки ПТР2.
Катушка ПТР2 получает питание по цепи:провод 20;пр 39;выключение отопления;провод 20 ВК;катушка ПТР2;ТК-16;провод 20БЛ;R82;провод 30.
ПТР 2 включилась и замкнула свою блокировку в цепи собственной катушки и термоконтактора ТК-14 и отключила свои обратные блокировки в цепи катушки КО-3.