Рассмотрев факторы формирования туристской отрасли, определим теперь сущность самого туризма, его индустрии (в буквальном смысле индустрия означает «промышленность»), интерпретируя это понятие как комплекс отраслей, обеспечивающих производство туристских услуг.
Сущность туризма можно рассматривать в широком (как контроллинг за развитием отраслей народного хозяйства) и более узком (как туристский комплекс) значениях. Поскольку первое значение в наибольшей степени связано с факторами производства, остановимся прежде всего на них.
Как уже отмечалось, фактор земельных ресурсов связан, главным образом, с экологическим,
аграрным и спортивным туризмом (которые можно, кстати, представить, как увидим далее, и более укрупненно). В свою очередь экологический комплекс и соответствующее направление туристской отрасли, добывающей промышленности, энергетики и других подобных отраслей связаны с использованием природных ресурсов.
Другими словами, всегда есть альтернативный выбор: что развивать - строительство каменоломен или туристскую индустрию. Ответ на этот вопрос должны давать в каждом конкретном случае серьезные научные разработки, критерием же эффективности того или иного варианта является в большинстве случаев прибыль на единицу времени.
То же относится к энергетике и другим отраслям. Если строительство гидроэлектростанций на равнинных реках наносит непоправимый вред экологии и запасам ценных пород рыбы, чрезмерные заборы воды ведут к обмелению, а нерациональное использование транспорта - к загрязнению водных
ресурсов, то пора подумать об альтернативных источниках энергии, прекратить нещадно эксплуатировать и загрязнять водоемы и приступить к восстановлению водных (да и не только водных) богатств страны. Экономический смысл экологического восстановления сконцентрирован, как отмечалось, в туристской отрасли.
Можно привести и другие примеры контроллинговых функций туристской сферы. По фактору
капитала (капитальные ресурсы) деловой туризм связан с машиностроительным комплексом, т. е. опять мы сталкиваемся с альтернативой: развивать производство машин и оборудования или осуществлять их поставки из-за рубежа. По факторам предпринимательства и информатики деловой туризм связан со сферами науки и образования.
Следует подробнее остановиться на транспортном туризме. Дело в том, что туризм может активно влиять на качество транспортного обслуживания, а следовательно, предъявлять требования к качеству используемых транспортных средств: самолетов, плавсредств, автопарка и железнодорожного состава. Более того, туризм в состоянии проводить структуризацию капитальных вложений в транспортное обслуживание, например с учетом того, что автомобильный транспорт - это индивидуальные транспортные технологии XX в., и в XXI в. для внутрироссийских и международных контактов потребуются также индивидуальные, но не авто- , а авиасредства. Безусловно, здесь нужен нетрадиционный подход (новые виды топлива, оригинальные инженерные конструкции и т. п.), который позволит сыграть на опережении западных стран по транспортным технологиям. И туризм может доказать это на практике, сделав заказ авиационной промышленности на производство спортивной авиационной техники, которая будет демонстрироваться в путешествиях по авиатурам.
Анализируя аналогичные взаимосвязи по фактору труда, отметим, что туризм связан с социальной
сферой: культурой, религией, здравоохранением и другими отраслями. Влияние туризма на социальную сферу обусловлено созданием новой идеологии в определенном смысле этого слова. Идеология как часть общественного сознания формируется на отношении человека к природе (экологии), развитии национального творчества (как направление туризма), проведении спортивных национальных состязаний (досуговые мероприятия), организации религиозно-паломнических туров, развитии нетрадиционной медицины (лечебно-бальнеологический туризм), воспитании подрастающего поколения (детско-юношеский туризм).
Таким образом, на примере основных и дополнительных факторов производства мы проследили контроллинговые функции туризма по отношению к экономике, социальной сфере и отчасти к идеологии. Эти взаимосвязи представлены в табл. 3.1. Исходя из них дадим широкое толкование туристской отрасли.
Туризм в широком понимании представляет собой ключевую отрасль экономики страны или отдельного региона, которая осуществляет контроль над развитием других отраслей и активно участвует в формировании валового национального (регионального) продукта.
В более узком понимании туризм можно охарактеризовать как отрасль, объединяющую множество
других отраслей, связанных с обслуживанием туристов в едином технологическом режиме. По существу, речь идет о едином туристском комплексе. Чисто туристские функции можно свести к четырем видам: доставка туристов к местам назначения, обеспечение их питанием, проживанием и досугом.
Состояние туристского комплекса связано с наличием материально-технической базы, т. е. предметов труда и средств труда. В отдельных литературных источниках (см., например, Балабанов И. Т., Балабанов А. И. Экономика туризма: Учеб. пособие. − М., 1999. − С. 87-88) материально- техническая база туризма ассоциируется лишь как средство труда (основные и оборотные фонды). Это здания и сооружения(гостиницы и др.), их техническое оснащение, транспортные средства. Если рассматривать туризм как комплекс отраслей, а не фазы туробслуживания, то, конечно, следует добавить и рекреационные ресурсы, и памятники истории, и многое другое.
Таблица 3.1