Окружающая среда. Первая Директива в рамках Общего Европейского рынка по Системе утверждения типа транспортного средства была принята в сентябре 1970 года. Целью ее принятия стало снижение шума и стимулирование технического прогресса таким образом, чтобы грузовые транспортные средства и автобусы снизили уровень шумовой эмиссии на 10 дБ. Таблица 1. Динамика введения лимитов на шумы от работы двигателей транспортных средств Введение лимита, директива 70/157/ ЕЕС (-) 77/212/ЕЕС (-) 84/424/ЕЕС Общее улучшение Категории тр. средств Уровень шума дБ дБ дБ дБ дБ дБ 1 Тр. средства, предназначенные для перевозки пассажиров и оборудованные не более чем 9 посадочными местами, включая водительское 82 2 80 3 77 5 2 Тр. средства, предназначенные для перевозки пассажиров и оборудованные более чем 9 посадочными местами, включая водительское и имеющие разрешенную массу более 3.5 тонн: 2.1 - с мощностью двигателя менее 150 кВт - с мощностью двигателя более 150 кВт 89 91 7 6 82 85 2 2 80 83 9 8 3 Тр. средства, предназначенные для перевозки пассажиров и оборудованные более чем 9 посадочными местами, включая водительское; транспортные средства, для перевозки грузов: 3.1 - с разрешенной массой не превышающей 2 тонны 3.2 - с разрешенной массой от 2 до 3.5 тонн 84 84 3 3 81 81 3 2 78 79 6 5 4 Тр. средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие разрешенную массу свыше 3.5 тонн: 4.1 - с двигателем мощностью более 75 кВт 4.2 - с двигателем мощностью от 75 до 150 кВт 4.3 - с двигателем мощностью свыше 150 кВт 89 89 91 3 3 3 86 86 88 5 3 4 81 83 84 8 6 7 3.2