Виды и элементы манёвров. Манёвры с пассажирскими вагонами требуют особой осторожности, поэтому их производят способом осаживания.
Различают следующие виды маневров на пассажирских станциях перестановки составов из одного парка в другой, осуществляемые после прибытия, в процессе экипировки и при подаче под посадку прочие выполняемые на пассажирских станциях с целью подачи вагонов под промывку, для снабжения водой, в ремонт и др. При выполнении маневровой работы должно быть обеспечено минимальное количество враждебных маршрутов и равномерная загрузка локомотивов.
Нормирование маневровой работы основано на расчленении маневровых передвижений на отдельные элементы. Анализируя эти элементы маневров, можно установить норму в целом на тот или другой вид маневров. Простейшим элементом маневровой работы является полурейс, т.е передвижение по станционным путям вагонов с локомотивом или одного локомотива без перемены направления движения. При передвижении по станционным путям вагонов с локомотивом или одного локомотива с одного пути на другой с переменой направления движения выполняется маневровый рейс. Рабочие полурейсы или рейсы совершаются при передвижении локомотива с вагонами, а холостые - при следовании его без вагонов. 2.3 Нормирование маневровой работы Разработка технологического процесса работы пассажирской станции основывается на нормах и нормативах выполнения операций по переработке поездов и пассажирских вагонов.
Маневровая работа на станциях должна быть организована так, чтобы обеспечить - выполнение графика движения поездов - своевременную подачу вагонов под посадку - бесперебойную подачу поездов на станцию - выполнение необходимой работы в парках станции в точном соответствии с требованиями технологического процесса работы станции - минимальную затрату времени на производство маневровых операций. Таблица 2. Время, необходимое для выполнения манёвров на станции Операции Время на операции Количество операций Лок ч 1. Перестановка состава с пассажирской станции на техническую в парк приёма 10 16 160 2. Перестановка состава из парка приёма к вагономоечной машине 10 16 160 3. Пропуск вагонов через вагономоечную машину 20 16 320 4. Перестановка состава в РЭД 10 16 160 5. Перестановка состава из РЭД в парк отстоя 10 16 160 6. Перестановка состава на пассажирскую станцию 10 16 160 7. Итого 1120 2.4