рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Охрана труда при ТО и ремонте автомобиля

Работа сделанна в 2003 году

Охрана труда при ТО и ремонте автомобиля - Дипломная Работа, раздел Транспорт, - 2003 год - Диагностика карбюраторных двигателей Охрана Труда При То И Ремонте Автомобиля. Требования Безопасности При ...

Охрана труда при ТО и ремонте автомобиля.

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобиля на автотранспортном предприятии При ТО и ремонте автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения. Запрещаются ТО и ремонт автомобиля с работающим двигателем, за исключением случаев его регулирования. Подъёмно-транспортное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием допускаются лица, прошедшие соответствующий инструктаж.

Во время работы не следует оставлять инструменты на краю осмотровой канавы, на подножках, капоте или крыльях автомобиля. При сборочных работах запрещается проверять совпадение отверстий в соединениях деталей пальцами для этого необходимо пользоваться специальными ломиками или бородками. Во время разборки и сборки узлов и агрегатов следует применять специальные съёмники и ключи. Трудно снимаемые гайки сначала нужно смочить керосином, а затем отвернуть ключом. Отвёртывать гайки зубилом и молотком не разрешается.

Запрещается загромождать проходы между рабочими местами деталями и узлами, а также скапливать большое количество на местах разборки. Повышенную опасность представляют операции снятия и установки пружин, поскольку в них накоплена значительная энергия. Эти операции необходимо выполнять на стендах или с помощью приспособлений обеспечивающих безопасную работу. Гидравлические и пневматические устройства должны быть снабжены предохранительными и перепускными клапанами.

Рабочий инструмент следует содержать в исправном состоянии. Требования к производственной санитарии и гигиены. Помещения, в которых рабочие, выполняя ТО и ремонт автомобиля, должны быть оборудованы осмотровыми канавами и эстакадами с направляющими предохранительными ребордами или подъемниками. Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов, а также приток свежего воздуха. Естественное и искусственное освещение рабочих мест должно быть достаточным для безопасного выполнения работ.

На территории предприятия необходимо наличие санитарно-бытовых помещений гардеробных, душевых, умывальных. Меры пожарной безопасности на автотранспортных предприятиях. Основными причинами возникновения пожаров на автотранспортных предприятиях является следующее Неисправность отопительных приборов Неисправность электрооборудования Неисправность освещения Неправильная их эксплуатация Самовозгорание горюче смазочных и обтирочных материалов при их неправильном хранении Неосторожное обращение с огнём. Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные требования Курить только в специально отведённых для этого местах Не пользоваться открытым огнём Хранить топливо и керосин в количествах, не превышающих сменную потребность Не хранить порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов Проводить тщательную уборку в конце каждой смены Разлитое масло и топливо убирать с помощью песка Собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить в специально отведённые для этого места.

Любой пожар, своевременно замеченный и не получивший значительное распространение, может быть быстро ликвидирован.

Успех ликвидации пожара зависит от быстроты оповещения о его начале и введения в действие эффективных средств пожаротушения. Для оповещения о пожаре служат телефон или пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара необходимо немедленно сообщить об этом в 01. Пожарная сигнализация бывает двух видов электрическая и автоматическая.

Приёмную станцию электрической сигнализации устанавливают в помещении пожарной охраны, а извещатели - в производственных помещениях и на территории предприятий. Сигнал о пожаре подаётся нажиманием кнопки извещателя. В автоматической пожарной сигнализации используется термостаты, которые при повышении температуры до назначенного предела включают извещатели. Эффективным и наиболее распространённым средством тушения пожаров является вода, однако, в некоторых случаях, использовать её нельзя.

Не поддаётся тушению водой легковоспламеняющиеся жидкости, которые легче воды. Например, бензин, керосин, всплывая на поверхность воды, продолжают гореть. При невозможности тушить водой горящую поверхность засыпают песком, накрывают специальными асбестовыми одеялами. В особо опасных в пожарном отношении производствах могут использоваться стационарные автоматические установки различной конструкции, срабатывающие при заданной температуре и подающие воду, пену или специальные составы.

Меры электробезопасности при ТО и ремонте автомобилей. Опасность поражения током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками и рубильниками, при соприкосновении с проводами, а также случайно оказавшимися под напряжением металлическими конструкциями. Электрифицированный инструмент дрели, гайковёрты, шлифовальные машины и др. включают в сеть с напряжением 220В. Разрешается работать только инструментами, имеющими защитное заземление.

Штепсельное соединение для включения инструмента должны иметь заземляющий контакт, который длиннее рабочих контактов и отличается от них по форме. При включении инструмента в сеть заземляющий контакт входит в соединение со штепсельной розеткой первым, а при выключении выходит последним. При переходе с электрифицированным инструментом с одного места работы на другое нельзя натягивать провод.

Не следует протягивать провод через проходы, проезды и места складирования деталей. Нельзя держать электрифицированный инструмент, взявшись одной рукой за провод. Работать с электрифицированным инструментом при рабочем напряжении превышающим 42В, можно только в резиновых перчатках и калошах, либо стоя на изолированной поверхности резиновом коврике, сухом деревянном ящике. Во избежание поражения током необходимо пользоваться переносными электролампами с предохранительными сетками.

В помещении без повышенной опасности сухом, с не токопроводящими полами можно использовать переносные лампы напряжением до 42В, а в особо опасных помещениях сырых, с токопроводящими полами или токопроводящей пылью напряжение не должно превышать 12В.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Диагностика карбюраторных двигателей

Отрасль знаний, изучающая формы проявления технических состояний, методы и средства обнаружения неисправностей и прогнозирование ресурса работы… Технологический процесс определения технического состояния двигателя агрегата,… Диагностирование осуществляют по внешним признакам люфтам, вибрациям, нагревам и т.д несущим информацию о техническом…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Охрана труда при ТО и ремонте автомобиля

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Параметры технического состояния механизмов двигателя структурные параметры
Параметры технического состояния механизмов двигателя структурные параметры. Параметрами технического состояния, или структурными параметрами механизма называют физические величины миллиметр, граду

Процесс диагностирования двигателей
Процесс диагностирования двигателей. Процесс диагностирования заключается в восприятии диагностических параметров S1, S2 Sп, измерении их величин, определяющих в известном масштабе параметры технич

Место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания двигателей
Место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания двигателей. По технологическим признакам диагностика двигателей в автотранспортном предприятии характеризуется назначен

Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы
Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. Диагностика этих механизмов является весьма ответственной и сложной операцией. Исследования показывают, что на эти механизмы приходится

Система охлаждения
Система охлаждения. Характерными неисправностями системы охлаждения являются подтекания и недостаточная эффективность охлаждения двигателя. Первое происходит из-за повреждения шлангов и их соединен

Система питания
Система питания. От технического состояния механизмов и узлов системы питания двигателя в значительной степени зависят основные показатели его работы - мощность и экономичность, а следовательно, и

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги