Отдельные части судовой системы обобщенно называют конструктивными элементами. Ввиду большого многообразия их подразделяют по назначению на следующие группы: трубы, путевые соединения, запорно-регулирующая арматура, приводы арматуры, механизмы, аппараты, емкости, контрольно-измерительные приборы (КИП) и приборы автоматики.
Трубопровод составляют из труб, соединяемых с помощью фланцев, муфт, штуцеров и дюритов, а также так называемых фасонных частей: колен, тройников, стаканов и др.
Запорно-регулирующая арматура предназначена для разобщения отдельных участков трубопроводов и регулирования рас хода и давления среды, протекающей по трубопроводу. К ней относятся клапаны, краны, задвижки, захлопки и другая арматура.
Открытие и закрытие запорной арматуры производится посредством привода. В качестве механизмов в судовых системах используют насосы, вентиляторы и компрессоры. Их основным приводом служит электродвигатель. С помощью насосов осуществляется перекачивание по трубопроводам воды, нефтепродуктов, масла, пены и прочих жидкостей и смесей. Наиболее широко применяются центробежные, осевые, поршневые, шестеренные, винтовые и струйные насосы.
Вентиляторы предназначены для перемещения по трубопроводам воздуха. Применяют вентиляторы центробежного и осевого типа.
С помощью компрессоров обеспечивается сжатие газов до за данного давления. В системах применяют компрессоры с электрическим и дизельным приводами,
К аппаратам относятся подогреватели, охладители, сепараторы, фильтры, которые предназначены для изменения состояния проводимой среды.
В емкостях (цистернах, баллонах) хранят жидкости и газы.
Контрольно-измерительные приборы предназначены для измерения состава, расхода и параметров среды.
Приборы автоматики контролируют состав и параметры раз личных сред и уровень жидкости в отсеках и емкостях.