ПРАВИЛА ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ.

Общие правила проезда любых перекрестков:

1.Поворачивая налево или направо, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.

 

 

 

2. Запрещается выезжать на какой-либо перекресток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.

3.В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13 (треугольники), светофором, так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют – перед краем пересекаемой проезжей части, при этом не создавая препятствий для движения пешеходов.

4.В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся навстречу по той же дороге, водитель должен въехать на перекресток и остановить транспортное средство на перекрестке так, чтобы не оказаться на полосе встречного движения.

5.Необходимо помнить, что нет, и не может быть как в правилах дорожного движения, так и обычной ситуации таких понятий, как одновременное движение или движение под прикрытием другого транспортного средства

ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКОВ.

Если перекресток регулируется регулировщиком, то порядок движения транспортных средств и пешеходов определяется его сигналами. При таком регулировании обеспечивается наибольшая безопасность дорожного движения, так как траектории движения транспортных средств практически не пересекаются, а пешеходы, имеющие право на движение всегда имеют преимущество перед транспортными средствами.

Перед началом движения (проезжая) через перекресток при подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение через перекресток, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход проезжей части.

 

Движение транспортных средств через перекрестки, регулируемые светофором, тоже имеет свои особенности.

Основные правила проезда таких перекрестков распространяют свои требования на транспортные средства, которые движутся по разрешающему (зеленому) сигналу основного светофора.

Движение транспортных средств в направлении стрелки (стрелок) в дополнительной секции подчиняется иным требованиям.

ЕСЛИ СВЕТОФОР ИМЕЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СЕКЦИЮ.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с ЗЕЛЕНЫМ сигналом основного светофора, водитель имеет преимущество перед всеми (рельсовыми и нерельсовыми) транспортными средствами, движущимся с других направлений.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно С ЖЕЛТЫМ ИЛИ КРАСНЫМ сигналом светофора, водитель любого (рельсового или нерельсового транспортного средства) должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель транспортного средства, находящегося на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном стрелкой (даже если ему туда не надо), включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.

ДВИЖЕНИЕ ПО ЗЕЛЕНОМУ СИГНАЛУ ОСНОВНОГО СВЕТОФОРА

Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамваю и нерельсовым транспортным средствам, трамвай имеет преимущество независимо от направления его дальнейшего движения.

 

 

Поворачивая налево или разворачиваясьпри зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

Разворот на перекрестке можно осуществлять как с выездом на перекресток, так и без выезда – на пешеходном переходе, при отсутствии сплошной линии разметки. При выполнении такого разворота водитель обязан выполнить требование уступить дорогу так же, как и выезжая на центр перекрестка.

 

Повороты налево и разворот на перекрестке разрешается осуществлять оставляя условный центр перекрестка как слева, так и справа от транспортного средства, но предпочтительнее оставлять его справа. При таком положении уменьшается возможность пересечения траекторий движения встречных транспортных средств.

 

Водитель, въехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающего движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде.

Но, если на перекрестках, перед светофорами на пути следования транспортного средства (например перед каждым последующим пересечением проезжих частей) имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, водитель должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

Проезд нерегулируемых перекрестков.

Нерегулируемые перекрестки бывают перекрестками равнозначных дорог и неравнозначных дорог.

Равнозначные дороги – это дороги, одинаково имеющие покрытие (любое) или одинаково не имеющие его, перед пересечением которых не установлены знаки приоритета.

Неравнозначные дороги – дороги, одна из которых имеет покрытие (считается главной), а другая не имеет покрытия (считается второстепенной), или перед пересечением равнозначных дорог установлены знаки приоритета, определяющие порядок (очередность) проезда данного пересечения.

Главная дорога – дорога с покрытием относительно грунтовой или обозначенная дорожными знаками 1.22, 1.23.1 – 1.23.4 и 2.3. Наличие на второстепенной дороге покрытия непосредственно перед перекрестком не приравнивает ее по значению к пересекаемой.

Преимущество – право на первоочередное движение по отношению к другим УДД.

Уступить дорогу – требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость.

На перекрестке РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

 

 

Перед поворотом налево или разворотом, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

16.11 На перекрестке НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ водитель транспортного средства, в том числе и нерельсового, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

 

Водители транспортных средств, ПРИБЛИЖАЮЩИХСЯ к перекрестку по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения, имеют преимущество перед водителями транспортных средств, ПРИБЛИЖАЮЩИХСЯ к перекрестку по второстепенной дороге.

16.13 Перед поворотом налево или разворотом, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге.