Расчет запаса агрегатов. Эффективность применения агрегатного метода ремонта при поточной форме организации ремонта

 

При агрегатном методе ремонта создается оборотный фонд агрегатов (снятые с локомотивов и вновь приобретенные).

Оборотный фонд состоит из:

· технологического запаса Ф_техн. (определяется требованиями технологического процесса, программой ремонта);

· страхового запас Ф_страх. (для замены при неплановых ремонтах агрегатов на подлежащих восстановлению).

Ф_об =Ф_техн+ Ф_страх

При стационарной форме ремонта Ф_техн агрегатов данного наименования А можно определить пользуясь схемой:

t₁ – время от начала ремонта локомотива до демонтажа агрегата А;

t₂ – время демонтажа агрегата А;

t₃ – время отсутствия агрегата А на локомотиве;

t₄ – время монтажа агрегата А на локомотиве;

t₅ – время от момента окончания монтажа агрегата А на локомотиве до окончания его ремонта.

t_p±∆t_p – фактический простой локомотива в ремонте с учетом отключения ∆t_p.

t_a±∆t_a – фактический простой агрегата А в ремонте с учетом отключения ∆t_a.

Технологический запас агрегатов

,

где – число агрегатов А на локомотиве;

– число дополнительный Ф_техн. до ближайшего большего числа;

За расчетный период, если ремонтируется локомативов

,

где – годовая программа ремонта локомотивов;

– фонд времени за расчетный период;

Тогда

где организация поточного метода возможна безс оздания .

Страховой запас

где а – коэффициент сменяемости необходимых для Н. Р. агрегатов не подлежащих восстановлению (определяется по статистическим данным).;

При поточной форме организации ремонта необходимое число запасных агрегатов больше, чем при стационарной в а_п раз, где а_п – число позиции поточной линии. Однако программа при том же простое в ремонте будет то же больше в а_п раз.

Экономический эффект от применения агрегатного метода возрастает с увеличением программы ремонта.