3 Расчетно-технологическая часть
3.1 Расчет производительной программы
и трудоемкости ТО и ТР в зоне ТО-2
Исходные данные и расчетные нормативы.
Марка, модель автомобиля
МАЗ-53371 КАМАЗ-53212
Среднесписочное количество автомобилей
130 120
3 Пробег автомобиля с начала эксплуатации
0.5 Lkp
4 Категория условий эксплуатации
3
Нахождение предприятия
Санкт-Петербург
Режим работы подвижного состава
6.1 Количество дней эксплуатации в году
253
6.2 Количество смен работы на линии
1
6.3 Продолжительность нахождения автомобиля в наряде
8 ч.
Среднесуточный пробег автомобиля
180 180
Таблица 3 - Коэффициент корректировки
Вид воздействия. | Расчетная Формула. | Марка подвижного состава | Нормиро ванная период ичность | Результи руещий коэффи циент | Скорректи рованная периоди чность |
ТО-1 | Lто1=Lто1н*К | Маз-53371 | 3000 | 0,8 | 3000*0,8=2400 |
Камаз-53212 | 3000 | 0,8 | 3000*0,8=2400 | ||
ТО-2 | Lто2=Lто2*К | Маз-53371 | 12000 | 0,8 | 12000*0,8=9600 |
Камаз-53212 | 12000 | 0,8 | 12000*0,8=9600 | ||
КР | Lкр=Lкрн*К | Маз-53371 | 320000 | 0,8 | 320000*0,8=262080 |
Камаз-53212 | 300000 | 0,8 | 300000*0,8=241920 |
Корректирование трудоемкости ТО и ТР для автомобиля выполняются по формуле
ti=tiн*К (3,2)
где ti- скорректированная трудоемкость одноименных видов воздействия (ЕО, ТО-1,, ТО-2,, ТР), чел.час
tiн- нормативная трудоемкость одноименных видов воздействий, чел.час
К- результирующий коэффициент
Расчет корриктирования трудоемкости сводим в таблице 4
Таблица 4 - расчет корректирования трудоемкости
Вид воздействия | Расчетная формула | Марка подвижного состава | Нормат. Труд., Чел. час | Результ. Коэф. Коррект. | Скоректир. Трудоемк., чел. Час |
ЕО | Tео= tео*к | Маз-53371 | 0,3 | 1,1 | 0,3*1,1=0,33 |
Камаз-53212 | 0,5 | 1,1 | 0,5*1,1=0,55 | ||
ТО-1 | Tто-1=tто-1*к | Маз-53371 | 3,2 | 1,1 | 3,2*1,1=3,52 |
Камаз-53212 | 3,4 | 1,1 | 3,4*1,1=3,74 | ||
ТО-2 | Tто-2=tто2*к | Маз-53371 | 12 | 1,1 | 12,0*1,1=13,2 |
Камаз-53212 | 14,5 | 1,1 | 14,5*1,1=15,95 | ||
ТР/1000 | Tтр=tтр*к | Маз-53371 | 5,8 | 1,32 | 5,8*1,32=7,66 |
Камаз-53212 | 8,5 | 1,32 | 8,5*1,32=11,22 |
Корректирование продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте осуществляется по формуле
Дор=Д орн*К4, (3,3)
где Дор- скорректированная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дн.;
Дорн=0,5 дн –нормативная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дн;
К4,- корректирующий коэффициент.
Камаз 53212
Дор=0,5*1=0,5
Маз 53371
Дор=0,5*1=0,5
Скорректированные нормативы сводим в таблице 5
Таблица 5 - Скорректированные нормативы
Наименование показателя | Марка подвижного состава | Вид воздействия | ||||
ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР/1000 | КР | ||
Периодичность | Маз-53371 | 180 | 2520 | 10080 | - | 262080 |
Камаз-53212 | 180 | 2520 | 10080 | - | 241920 | |
Трудоемкость | Маз-53371 | 0,33 | 3,52 | 13,2 | 7,66 | - |
Камаз-53212 | 0,55 | 3,74 | 15,9 | 11,2 | - | |
Продолжительность простоя, дн. | Маз-53371 | - | - | 0,5 | 22 | |
Камаз-53212 | - | - | 0,5 | 22 |
Расчет производственной программы по количеству
ЕО, ТО-1, ТО-2 и КР
Для расчета готовой производственной программы по количеству обслуживаний применяются различные методики. Наиболее распространенной является методика, основанная на цикле-пробеге автомобиля до капитального ремонта.
Используем цикловой метод. По данному методу сначала определяют количество капитальных ремонтов и технических обслуживаний за цикл, коэффициент технической готовности, коэффициент перехода от цикла к году, а затем определяют годовое количество воздействий.
Определяем количество одноименных воздействий по одному автомобилю за цикл.
Количество капитальных ремонтов
Nкр=Lц/Lкр (3,4)
где Lц- пробег автомобиля за цикл, равный пробегу автомобиля до капитального ремонта, т.е.
Lц=Lкр, км
Количество ТО-2 за цикл
Nто-2=Lц/Lто-2 (3,5)
Количество ТО-1 за цикл
Nто-1=Lц/Lто-1-(Nкр+Nто-2) (3,6)
Количество ЕО за цикл
Nео=Lц/Lсс (3,7)
где Lсс-среднесуточный пробег согласно задания, км
Расчет числа одноименных воздействий по одному автомобилю за цикл сведен в таблице 6
Таблица 6 - Расчет воздействий за цикл
Обозначение показателя | Расчетная формула | Марка подвижного состава | Расчет | Принятое количество воздействий |
Nкр | Lц/Lкр | Маз-53371 | 262080/262080 | Nкр=1 |
Камаз-53212 | 241920/228000 | Nкр=1 | ||
Nто-2 | (Lц/Nто-2)-Nкр | Маз-53371 | 262080/9600-1 | Nто-2=25 |
Камаз-53212 | 241920/9600-1 | Nто-2=23 | ||
Nто-1 | Lц/Lто-1-(Nкр+Nто-2) | Маз-53371 | 262080/2400-(1+24) | Nто-1=78 |
Камаз-53212 | 241920/2400-(1+23) | Nто-1=72 | ||
Nео | Lц/Lсс | Маз-53371 | 262080/180 | Nео=1456 |
Камаз-53212 | 241920/180 | Nео=1344 |
Определение коэффициента технической готовности.
Для определения коэффициента технической готовности необходимо рассчитать количество дней простоя в ремонте и ТО за цикл.
Дрц= Дкр+ Дор*Lц/1000 (3,8)
Дрц - дни простоя в ремонте
Дкр дни простоя в капитальном ремонте. Дн.
Дор дни простоя в ТО и ТР на 1000 км. Равно 0,65дн/1000км.
Дрц Камаз-53212 = 22+0,65*241920/1000=143
Дрц Маз-53371= 22+0,65*262080/1000=153
Коэффициент технической готовности
aТ=Дэц/Дэц+Дрц (3,9)
где Дэц- количество дней эксплуатации за цикл. Дн
Дэц=Nео за цикл
aТ Камаз-53212 =1344/1344+143=0,904
aТ Маз-53371=1456/1456+153=0,905
Определение коэффициента перехода от цикла к году
hг=Дэг/Дэц *aТ , (4,0)
где Дэг-количество дней эксплуатации в году согласно задания
hг Камаз-53212 = 253*0,904/1267=0,17
hг Маз-53371=253*0,905/1351=0,157
Определение количества одноименных видов воздействия за год
Nir=Ni* hг (4,1)
где Nir - количество одноименных воздействий, на один автомобиль за год.
Расчет количества одноименных воздействий за год приведен в таблице 7.
Таблица 7 - Расчет количества воздействий за год
Обозначения показателя | Расчетная формула | Марка подвижного состава | Расчет | Количество воздействий |
Nкрг | Nкр* hг | Маз-53371 | 1*0,157 | 0,16 |
Камаз-53212 | 1*0,17 | 0,17 | ||
Nто-2г | Nто-2* hг | Маз-53371 | 25*0,157 | 3,91 |
Камаз-53212 | 23*0,17 | 3,93 | ||
Nто-1г | Nто-1* hг | Маз-53371 | 78*0,157 | 12,2 |
Камаз-53212 | 72*0,17 | 12,2 | ||
Nеог | Nео* hг | Маз-53371 | 1456*0,157 | 229 |
Камаз-53212 | 1344*0,17 | 228 |
SNir=Nir*Ac (4,3)
где Ac-списочное число автомобилей
Расчет годовой производственной программы.
количество воздействий за год для автотранспортного предприятия представлен в таблице 8
Таблица 8 - Расчет количества воздействий для Атп за год
Обозначения показателя | Расчетная формула | Марка подвижного состава | Количество воздействий |
SNкрг | Nкрr* Ac | Маз-53371 | 0,16*130=21 |
Камаз-53212 | 0,17*120=20 | ||
SNто-2г | Nто-2r* Ac | Маз-53371 | 3,91*130=511 |
Камаз-53212 | 3,93*120=469 | ||
SNто-1г | Nто-1r* Ac | Маз-53371 | 12,2*130=1586 |
Камаз-53212 | 12,2*120=1464 | ||
SNеог | Nеоr* Ac | Маз-53371 | 229*130=29770 |
Камаз-53212 | 228*120=27360 |
Расчет суточной производственной программы.
Количество воздействий для АТП за сутки определяется по следующей формуле
Niс= SNir/Дir (4,4)
где Дir-количество дней работы в году соответствующей зоны
Расчет воздействий за сутки приведены в таблице 9
Таблица 9 - Расчет воздействий за сутки
Обознач. показателя | Расчетная формула | Марка подвижного состава | Количество воздействий |
Nто-2c | SNто-2r/Дто-2r | Маз-53371 | 511/253=2,03 Принимаем 2 |
Камаз-53212 | 469/253=1,85 Принимаем 2 | ||
Nто-1с | SNто-1r/Дто-1r | Маз-53371 | 1586/253=6,9 Принимаем 7 |
Камаз-53212 | 1464/253=5,89 Принимаем 6 | ||
Nеос | SNеог-2r/Деоr | Маз-53371 | 29770/253=117,6 Принимаем 118 |
Камаз-53212 | 27360/253=109,1 Принимаем 109 |
Для проверки правильности произведенных расчетов количество воздействий ЕО можно пользоваться следующим выражением
Nео=Ас*aТ (4,5)
Nео Маз-533711=130*0,905=117,65
Nео Камаз-53212=120*0,904=108,5
Допустимое отклонение расчетной величины Nеос определенной по формуле от расчетной величины Nеос не более 1%. В нашем примере отклонение составило 0,7 %, значит работы произведены правильно.
Расчет трудоемкости ТО и ТР
Годовая трудоемкость ТО-2, определяется по формуле, чел.ч
Тто-2г=SNто-2г*tтр-2+SNто-2г*tто-2( 15 -20)/100 (4,6)
где 15-20-% от трудоемкости ТО-2 приходящий на текущий ремонт, выполняемый в зоне ТО-2
Тто-2г Маз-53371=514*13,86+514*13,86*20/100=8090
Тто-2г Камаз-53212=483*16,75+483*16,75*20/100=7480
Годовая трудоемкость ТО-1, чел.ч
Tто-1г=SNто-1*tто-1+SNто-1г*tто-1*( 15-20)/100 (4,7)
Tто-1г Маз-53371=1630*3,7+1630*3,7*20/100=6700
Tто-1г Камаз-53212=1491*3,9+1491*3,9*20/100=6570
Годовая трудоемкость ЕО, чел.ч
Теог=SNеог*tео (4,8)
Теог Маз-53371=28977*0,35=9820
Теог Камаз-53212=26604*0,58=15050
Трудоемкость сезонного обслуживания, чел.ч
Tсог=(tто-2*20/100)*Ас*2 (4,9)
где 20 -процент от удельной трудоемкости ТО-2%
2 -количество сезонных обслуживаний за год.
Tсог Маз-53371=(13,9*20/100)*130*2=690
Tсог Камаз-53212=(16,75*20/100)*120*2=770
Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта
Коэффициент сезонных обслуживаний на данный период
du=(Дэг/Дк)*dи, (5,0)
где Дэг -число эксплуатации автомобилей в году
Дк -число календарных дней в году.
Ки-коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочее время парка по эксплуатационным причинам: простои из-за дорожно-климатических условий, неукомплектованность штата или невыходов на работу водителей, срывов в наличии или погрузки грузов и т.д. (при отсутствии по конкретному парку Ки можно принять в диапазоне от 0,93 до 0,97).
Для нашего принимаем Ки=0,95
du Маз-53371=253/365*0,882*0,95=0,596
du Камаз-53212=253/365*0,881*0,95=0,595
Суммарный годовой пробег автомобиля, км
SLг=365*Ас*Lcc*du (5,1)
SLг Маз-53371=365*130*180*0,581=5090400
SLг Камаз-53212=365*120*180*0,580=4691000
Трудоемкость текущего ремонта годовая, чел.ч
Ттрг=SLr*Ттр/1000 (5,2)
Ттрг Маз-53371=4962321*11,3/1000=38990
Ттрг Камаз-53212=4572720*16,5/1000=52630
Общая трудоемкость годовая всех видов ТО и ТР, приходящиеся на автомобили, чел.ч
SТ=SТа+SТпр, (5,3)
где SТа-общая трудоемкость всех видов ТО и ТР, приходящаяся на автомобили, чел.ч
SТпр-общая трудоемкость всех видов ТО и ТР, приходящаяся на прицепы, чел.ч
SТ=8090+6700+9820+690+38990+7480+6570+15050+770+52630=
=146790
Кроме работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава на АТП проводятся вспомогательные работы, в состав которых входят: ремонт оборудования и инструмента, транспортные и погрузо-разгрузочные внутрипроизводственный работы, перегон автомобиля внутри предприятия и другие подсобный работы.
Их общая трудоемкость Твс составляет 25-30% от суммарной трудоемкости ТО и ТР.
Объем вспомогательных работ составит чел.ч
Твс=SТг*(25-30%)/100 (5,6)
Твс=82500*30/100=24750
Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР сведен в таблице 10
Таблица 10 - Расчет годовой трудоемкости, чел.ч
Обозначение показателя | Расчетная формула | Расчет показателя для автомобиля | ||
Маз-53371 | Камаз-53212 | |||
Тто-2г | SNто-2г*tто-2+(SNто-2г*tто-2(15-20)/100) | 8090 | 7480 | |
Тто-1г | SNто-1г*tто-1+(SNто-1г*tто-1(15-20)/100) | 6700 | 6570 | |
Теог | SNеог*tео | 9820 | 15050 | |
Тсог | (tто-2*20/100)*Ас*2 | 690 | 770 | |
dи | du=(Дэг/Дк)*dи | 0,596 | 0,595 | |
SLг | SLг=365*Ас*Lcc*du | 5090400 | 4691000 | |
Ттрг | Du=(Дэг/Дк)*dг*Ки SLг=365*Ас*Lсс*du Ттрг=SLг*tтр/1000 | 38990 | 52630 | |
Sт | SТ=SТа+SТпр | 64290 | 82500 | |
Расчет численности ремонтных рабочих
Численность ремонтных рабочих зависит от годовой трудоемкости электротехнического участка и годового фонда времени штатного рабочего.
РШТ= ТiУЧ /ФШТ (5,7)
где, ФШТ – годовой фонд времени штатного рабочего;
ФШТ=[ДК-(ДВ+ДПР+ДОТ+ДБ+ДГО)] ×ТСМ – (ДПР`×tС`) (5,8)
где, ДК =365 дн. – количество календарных дней в году;
ДВ =52 дн. – количество выходных дней в году;
ДПР =11 дн. – количество праздничных дней в году;
ДОТ =24 дн. – количество дней отпуска;
ДБ =3 дн. – количество дней невыхода на работу по болезни;
ДГО =2-3 дн. – количество дней выполнения государственных обязанностей;
ТСМ =7 ч. – продолжительность рабочей смены;
ДПР=6 дн. – количество предпраздничных дней не совпадающих с субботами;
tС=1 ч. – количество часов сокращения рабочего времени в предпраздничные дни;
ФШТ=[365-(52+11+24+3+3)] ×7 – (6×1) = 1780
Расчет трудоемкости работ зоны ТО-2
Трудоемкость работ зоны ТО-2 определяется по следущей формуле
Тто-2= Тто-2г Маз-53371+ Тто-2г Камаз-53212 (5,9)
Тто-2=7484+8090=16974 чел.ч
Количество штатных рабочих определяется по формуле, чел
Ршт= Тто-2/Фшт (6,0)
Ршт=116974/1780=9,5
Принимаем 10 человек
Определяем трудоемкости по видам работ в зоне ТО-2
Трудоемкость каждого вида работ определяется на основании процентного распределения по видам работ.
Твр= Тто-2*αn/100 (6,1)
Зная трудоемкость каждого вида работ, можно определить количество рабочих необходимое для выполнения каждого вида работ.
Ршт=Твр/Фшт
Распределение трудоемкости в зоне ТО-2 и рабочих по видам работ представлено в таблице 11
Таблица 11 - Распределение трудоемкости в зоне ТО-2
Вид работ | Трудоемкость по видам работ | Количество рабочих | ||
% | Чел. ч | расчет | принято | |
Диагностические | 10 | 1697,4 | 0,95 | 1 |
Крепежные | 35 | 5940 | 3,4 | 4 |
Регулировочные | 18 | 3055,3 | 1,71 | 2 |
Смазочно-заправочные | 14 | 2376,3 | 1,33 | 1 |
Электротехнические | 10 | 1697,4 | 0,95 | 1 |
По обслуживанию систем питания | 11 | 1867,1 | 1,04 | 1 |
Шинные | 2 | 339,4 | 0,19 | |
Итого | 100 | 16974 | 9,5 | 10 |