Он может быть концевого типа или потенциометрический. Датчики концевого типа обеспечивают регистрацию режимов холостого хода и полной нагрузки. Сигнал от датчика позволяет определить промежуточные режимы работы двигателя. Потенциометрические датчики обеспечивают ЭБУ информацией о точном угловом положении дроссельной заслонки, скоростях ее открытия и закрытия. Это необходимо для коррекции состава смеси при ускорении и торможении двигателем.
Датчик положения дроссельной заслонки посылает в блок управления сигнал, соответствующий углу поворота дроссельной заслонки. Характеристика потенциометра нелинейная.
Потенциометр расходомера воздуха выполнен по пленочной технологии на керамической подложке. Ползунок скользит по дорожке потенциометра. Контакт состоит из большого числа тонких проволочек, приваренных к рычагу. Отдельная проволочка оказывает небольшое давление на поверхность потенциометра, поэтому износ практически отсутствует.