Датчик детонационного сгорания регистрирует вибрацию двигателя.
Если в двигателе - детонационное сгорание, центральное управляющее устройство увеличивает количество топлива (увеличив время впрыска) и уменьшает величину угла опережения зажигания. Угол опережения зажигания может быть каждый раз уменьшен на 2°, вплоть до исчезновения детонационного сгорания. После этого угол опережения зажигания возвращается до начальной величины (см, рис. 67),
Датчик детонационного сгорания состоит из металлического корпуса, ннутри которого находится элемент, выполненный из пьезоэлектрического материала большой чувствительности.