Оба реле, установленные в системе одинаковы во всех автомобилях. Заземление реализовано в центральном управляющем устройстве, с использованием блокировки, делающей невозможной переполюсовку. Во время запитки системы:
А - главное реле - подает питание на центральное управляющее устройство и форсунки
В - реле топливного насоса - подает питание на топливный насос, на клапан дополнительной подачи воздуха, на начальный прогрев зонда лямбда и на клапан контроля наддува.