Проанализировав две системы I.A.W. WEBER (NEW) и ВАЗ 2110топлива во впускной коллектор к каждому цилиндру отдельно от других.
Но есть различие между этими системами:
1. У системы I.A.W. WEBER (NEW) имеется межступенчатый охладитель воздуха. За счет него у нас охлаждается воздухи и в камеру сгорание попадает больше кислорода и за счет этого увеличивается мощность двигателя.
2. На системы I.A.W. WEBER (NEW) установлен турбокомпрессор. Он необходим для подачи воздуха в камеру сгорания под давление и лучшей оческе камеры сгорания от отработавших газов. За счет увеличения воздуха увеличивается мощность двигателя.
3. У системы I.A.W. WEBER (NEW) установлен клапан контроля надува, для подержания максимального давления во впускном трубопроводе. Он играет роль предохранительно клапана, что бы двигатель не «пошел в разнос».
По все различием двух систем впрыска I.A.W. WEBER (NEW) и ВАЗ 2110 можно сделать выводы что обеими системами используются новые технологии в развитии автомобильного строения. Но все-таки система I.A.W. WEBER (NEW) рассчитана на увеличение мощности за счет турбокомпрессора и межступенчатого охладителя. На мой взгляд система I.A.W. WEBER (NEW) лучше чем система ВАЗ 2110.
Но есть не достаток у обоих систем что они сложные в обслуживание.