Принцип работы системы зажигания.

Состоит из:

· модуль зажигания

· высоковольтные провода

· свечи зажигания

Модуль зажигания.

Включает в себя два управляющих электронных блока и две катушки зажигания. К выводам высоковольтных обмоток подключены свечные провода: к одной обмотке - 1-го и 4-го цилиндров, к другой - 2-го и 3-го. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1-4 или 2-3) - в одном во время такта сжатия (рабочая искра), в другом - во время выпуска (холостая). Модуль зажигания - неразборный, при выходе из строя его заменяют. Угол опережения зажигания рассчитывается контроллером в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, нагрузки на двигатель (массовый расход охлаждающей жидкости и наличия детонации.