Узел заслонки (см. рис. 148) изготавливается из алюминиевого сплава методом литья под давлением. В узле заслонки установлено большинство датчиков и регуляторов. Конструкция узла способствует наилучшему распылению бензина, что в результате приводит к более производительному сгоранию топливно-воздушной смеси и оптимизации параметров.
Узел заслонки состоит из двух частей:
верхней части,в которой находятся топливопроводы, регулятор давления топлива и датчик температуры воздуха,
нижней части,в которой находится заслонка, датчик положения заслонки и клапан регулировки частоты холостого хода.