Общее описание системы

Исполнительные устройства: Система топливоподачи: - форсунки - электробензонасос Регулятор холостого хода Система зажигания: - угол опережения зажигания - характеристики искрового разряда Муфта компрессора кондиционера Вентилятор системы охлаждения (если установлен)

Система диагностики: -лампа "Контроль двигателя" - колодка диагностики

Управление автомобилем с двигателем, оснащенным электронной системой управления, принципиально ничем не отличается от моделей с карбюраторным двигателем, с тем лишь замечанием, что наличие электроники в контуре управления позволяет достичь нового качества в критериях управления - токсичности, экономичности, комфортности, надежности, диагностики и т. д. Управляющие воздействия водителя через педаль открытия дроссельной заслонки, переключение передачи КПП, педаль тормоза, поворот рулевого колеса, включение-выключение различных потребителей энергии (свет, приемник, кондиционер и т. д.) в конечном итоге фиксируются электронным блоком управления и воспринимаются как задание на скорость движения автомобиля или ограничения на возможность достижения этой скорости. Датчики, находящиеся в распоряжении электронной системы управления, позволяют более полно определить рабочее состояние двигателя и по логике, заданной критериями управления, обеспечить цели управления через воздействие на исполнительные устройства системы:

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Входные параметры: Положение коленчатого вала Частота вращения коленчатого вала Массовый расход воздуха Температура охлаждающей жидкости Положение дроссельной заслонки Напряжение бортовой сети Наличие запроса на включение кондиционера Наличие детонации Температура впускного коллектора

форсунки, катушки зажигания, регулятор дополнительного воздуха, электробензонасос, и т.д.