Стартер / cтартёр
Стартер — устройство, которое запускает что-то:
В двигателе внутреннего сгорания стартер — устройство, раскручивающее коленчатый вал для запуска двигателя.
Назначение
Система электропуска предназначена для предания вращения коленчатому валу двигателя с пусковой частотой, при которой обеспечиваются необходимые условия смесеобразования, воспламенения, и горения рабочей смеси. Пусковая частота вращения коленчатого вала для карбюраторных двигателей находится в пределах 50-100 об/мин, а для дизелей – в пределах 150-250 об/мин. Пусковой ток у стартеров различного типа достигает 300-800 А.
Схема включения стартера
Взаимодействие элементов стартера при пуске двигателя происходит следующим образом.
При замыкании контактов выключателя по обмотке тяговое реле проходит ток, сердечник электромагнита втягивается внутрь обмотки, а соединённый с ним рычаг перемещает шестерню привода и вводит её в зацепление с зубчатым венцом маховика. При полном зацеплении зубчатой передачи сердечник через контактный диск замыкает контакты, и ток от аккумулятора поступает в обмотку электродвигателя. Якорь электродвигателя начинает вращаться и передаёт крутящий момент через шестерню и зубчатый венец маховика на коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя выключатель размыкает контакты, и цепь обмотки электродвигателя прерывается. Под действием пружины контактный диск и шестерня механизма привода возвращаются в исходное положение.
Стартер следует включать на время не более 5-10 с. Если двигатель не пустился, стартер можно включить повторно с интервалом не менее 30 с. Этот промежуток времени необходим для восстановления работоспособности аккумуляторной батареи. Включать стартер повторно можно не более трёх раз подряд, затем следует найти и устранить неисправность в системах питания или зажигания.
Широкое распространение получили стартеры с принудительным электромагнитным включением, дистанционным управлением и номинальным напряжением питания 12 В. Конструктивно они незначительно отличаются между собой.
Виды стартёров
Стартер 2111.3708010-01
| Напряжение, В | |
| Направление вращения | левое |
| Вес, кг | 4.7 |
| Применяемость | Автомобили ВАЗ 2110 и их модификации (двигатели с ЭСУД) |
Стартер 2109.3708010.01
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.2 |
| Направление вращения | левое |
| Вес, кг | 4.6 |
| Применяемость | Автомобили ВАЗ 2108, 2109 и их модификации, в т. ч. автомомбили оснашенные двигателями с ЭСУД |
Стартер 1111.3708010.05
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | |
| Направление вращения | левое |
| Вес, кг | 4.3 |
| Применяемость | Автомобили ВАЗ 1111 ОКА и их модификации |
Стартер 42.3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.65 |
| Направление вращения | правое |
| Вес, кг | 7.3 |
| Применяемость | Двигатели УМЗ, Д-160, Д-180 и их модификации; автомобили УАЗ, ГАЗ |
Стартер 42.3708000-10
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.75 |
| Направление вращения | правое |
| Вес, кг | 7.0 |
| Применяемость | Двигатели ЗМЗ-406.10, -4061.10, -4062.10, -4063.10; автомобили УАЗ и их модификации, ГАЗ |
Стартер 425.3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.3 |
| Направление вращения | правое |
| Вес, кг | 6.2 |
| Применяемость | Автомобили ВАЗ 2101 ... 2107, ВАЗ 2121 и их модификации |
Стартер 426.3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.3 |
| Направление вращения | левое |
| Вес, кг | 6.0 |
| Применяемость | Автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и их модификации |
Стартер 632.3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.2 |
| Направление вращения | ktdjt |
| Вес, кг | 4.6 |
| Применяемость | VOLKSWAGEN; по каталогу "НС-PARTS" 1999/00 - фигура "CS-294" |
Стартер 3202.3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 8.2 |
| Направление вращения | правое |
| Вес, кг | 25.8 |
| Применяемость | Двигатели СМД-15Н 08/09, СМД-17, СМД-21 и их модификации; комбайны "НЕВА" |
Стартер CT2A-3708000
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | 1.8 |
| Направление вращения | правое |
| Вес, кг | 12.4 |
| Применяемость | Автомобили ЗИЛ-131, УРАЛ-375 и их модификации |
Стартер AZF 4554
| Напряжение, В | |
| Мощность, кВт | |
| Длина, мм | |
| Вес, кг | 10,5 |
| Применяемость | Автомобили КАМАЗ с двигателями 740.50-360, 740.51-320, 740.30-260 |