Положение ног.

Пятка правой ноги располагается под педалью тормоза с таким расчётом, чтобы во время движения, ко­гда разгоны чередуются с торможением, не было потребности отрывать её от пола (для экономии долей секунды). Ступня девой ноги располагается слева от педали сцепления с таким расчетом, чтобы во время движения случайно не нажимать на педаль (что может выжать повышенный износ деталей сцепления) и в то же время, чтобы в любой момент можно было быстро перенести носок для нажатия на педаль сцепления. Отрывать пятки от пола не рекомендуется (если это возможно на данной марке автомобиля), так как во время переноса водитель лишается одной точки опоры и несколько смешает центр тяжести тела.

 

Рис. 5. Положения ног на педалях.