УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ.

Известно, что самое большое число ДТП происходит на перекрестках. А поскольку пересечения, особенно в населенных пунктах, встречаются часто и их проезд довольно сложный, необходимо очень тщательно отработать безопасные приемы маневрирования на перекрестках, доводя их до автоматизма.

Большое значение для удобства и безопасного проезда перекрестка имеют условия обзорности.

Необходимо запомнить последовательность действий при проезде нерегулируемого перекрестка:

· Определить характер перекрестка (пересечение равнозначных или неравнозначных дорог).

· Своевременно занять необходимую полосу движения, выверить свое положение на дороге.

· Снизить скорость движения до безопасной по фактическим условиям движения.

· Осуществить проезд перекрестка в соответствии с правилами проезда нерегулируемых перекрестков.

· Быть готовым к предотвращению ДТП.

· Быть готовым к экстренному торможению.

При маневре на перекрестке необходимо:

· Посмотреть в зеркало заднего вида, убедиться в безопасности маневра и подать сигнал указателем поворота.

· Через 2-3 сек после подачи сигнала указателем поворота еще раз проконтролировать обстановку в зеркало заднего вида и начать перестроение.

На нерегулируемых пересечениях встречаются следующие типичные опасные ситуации, возникающие:

· При нарушении правил дорожного движения. Водитель не пропустил транспортное средство, имеющее преимущественное право на движение.

· При ограниченной обзорности из-за поворачивающегося транспортного средства.

· При сочетании ограниченной обзорности с отвлечением внимания на автобус или другое транспортное средство.

· При нежелании пропустить пешеходов на пешеходном переходе, совершая, правый или левый повороты.

· При повороте (автопоезда) не из крайнего правого ряда направо из-за больших габаритов.

· При сочетании нарушений ПДД с невнимательностью.

 

Техника выполнения поворотов и разворотов на регулируемом перекрестке аналогична технике выполнения этих маневров на нерегулируемых перекрестках. Только эти маневры выполняются при соответствующих сигналах светофора или регулировщика.

При проезде регулируемых пересечений возникают следующие типичные опасные ситуации:

Столкновение при разрешающем сигнале светофора с не успевшим закончить проезд перекрестка в поперечном направлении транспортным средством, пытающимся «проскочить» пересечение.

Столкновение перед перекрестком при смене сигнала светофора из-за невнимательности и несогласованности действий водителей при резком торможении на зеленый мигающий сигнал.

Наезд на пешехода, заканчивающего переход проезжей части при включенном для него запрещающем сигнале светофора.

Проезд на большой скорости (сходу) на разрешающий сигнал в условиях недостаточной видимости или ограниченной обзорности дороги при совершении поворотов.