1. Совершенствование осветит. Приборов самих ТС
2. Ограждение тротуаров, установка дор знаков, разметки и др
3. Уменьшение V движения
4. Применение противоослепит ср-в
5. Доп осв-е особо конфликтных точек
6. Оборуд-еопасных уч-в и тр-ных ср-в доп светоотр приборами
Искусств стац осв-е облад неоспор преимуществом перед освещении приборами, установленными на ТС. В конфликт точках повыш БД в 3-6раз, на загород уч-х снижает аварийность на 25%.
Нормативы осв-ти город магистралей и улиц предусматривают яркость осв-я от их категории и загрузки. Наивысшая степень яркости предусмотрена для скоростных дорог и городских магистралей с Na=3000 а/м в час в обоих напр-х она должна сост 1,6 кд/м2 (кандела – яркость света), при этом осв-ть=20лк (люкс). Св-ва адаптации чел глаза диктуют осв-е тоннелей: 1000лк на въезде/выезде и не менее 100лкв самом тоннеле. При высоком кач-ве осв-я кол-во ДТП снижается на 35%. Эффективная мера в темное вр суток – снижение допустимой скорости (установка знаков с переменной инф-цией). Max исп-е осветит. Приборов ТС позволяет повысить БДД путем: