Организация движения пешеходов на регулируемых пересечениях

Пешеходные переходы следует располагать в соответствии со сложившимися маршрутами движения пешеходных потоков , выявляемыми в результате проведения обследования пешеходного движения .

Перекрестки городских улиц и дорог должны быть оборудованы одним или более пешеходными переходами в зависимости от расположения относительно перекрестка пунктов притяжения пешеходного движения ( жилая застройка , учебные заведения , промышленные , торговые и зрелищные предприятия , административные учреждения , остановочные пункты общественного пассажирского транспорта и т . д .), принятой организации движения транспортных средств , интенсивности пешеходного движения и схемы перекрестка . Запрещение пересечения переходами проезжей части на каком - либо подходе к перекрестку должно рассматриваться с учетом возможных экономических потерь , связанных с задержками пешеходов

Вычисленное местоположение пешеходного перехода должно быть проверено на условие обеспечения взаимной видимости « пешеход - транспорт ».

Поверхность проезжей части в месте расположения пешеходного перехода должна быть видна водителю на:

· магистральных улицах общегородского значения на расстоянии не менее 140 м

· магистральных улицах районного значения - 100 м ,

· улицах и дорогах местного значения - 75 м ,

· автомобильных дорогах при расчетной скорости движения 100 км / ч - не менее 140 м , при расчетной скорости 80 км / ч - 100 м ,

при расчетной скорости 60 км / ч - 75 м ,

при расчетной скорости 40 км / ч - 50 м .

 

В зоне треугольника видимости наземного нерегулируемого пешеходного перехода не допускается размещение строений и зеленых насаждений высотой более 0,5 м . Стороны треугольника видимости следует принимать равными:

8 ´ 40 м при расчетной скорости транспортного движения 40 км / ч ,

10 ´ 50 м - при скорости 60 км / ч ,

15 ´ 75 м - при скорости 80 км / ч и 25 ´ 100 м - при скорости 100 км / ч .

В указанных зонах целесообразно запрещать стоянку и остановку транспортных средств .

В зоне перекрестков наземные пешеходные переходы следует располагать непосредственно по границе параллельной проезжей части ( переход № 1 на рис . 3),