Об'єктом цього виду обов'язкового страхування є майнові інтереси страхувальника, які виникають внаслідок зобов'язання відшкодовувати у порядку, встановленому законодавством, пасажирам, вантажовласникам, іншим користувачам повітряного транспорту та третім особам збитки, пов'язані з експлуатацією повітряного судна.
Конкретні умови цього виду обов'язкового страхування визначаються договором обов'язкового страхування, який засвідчується полісом.
Страхувальником з цього виду обов'язкового страхування є повітряний перевізник, що має право здійснювати пасажирські та вантажні перевезення.
Страховими випадками вважаються:
· авіаційна подія за участю повітряного судна страхувальника, внаслідок якої настає його цивільна відповідальність за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю пасажирів та їхньому майну;
· факт пошкодження, псування або заподіяння іншої шкоди багажу, пошті, вантажу, за які страхувальник (повітряний перевізник чи виконавець повітряних робіт) несе відповідальність за контрактом на перевезення (за багажною квитанцією або за пасажирським квитком);
· заподіяння шкоди Іншим користувачам повітряного транспорту та третім особам.
Відповідальність за майнові збитки вважається застрахованою на час офіційного перебування пошти, вантажу та багажу на повітряному судні чи під час завантаження (розвантаження) на повітряне судно..
Страхова сума (ліміт відповідальності страховика), встановлена договором з цього виду обов'язкового страхування, не повинна бути меншою:
1) за шкоду, заподіяну пасажирам:
¨ під час виконання польотів у межах України — суми еквівалентної 20000 доларів США за офіційним курсом гривні до долара США, визначеним Національним банком на день здійснення польоту, за кожне пасажирське крісло і відповідно до кількості пасажирських крісел, передбаченої сертифікатом цього повітряного судна. Страховик (страхова організація) сплачує зазначену страхову суму кожній потерпілій особі;
¨ під час виконання міжнародних польотів — у межах та на умовах, передбачених міжнародними угодами або законодавством країни, на території якої виконуються пасажирські перевезення;
2) за шкоду, заподіяну пошті, багажу або вантажу — суми, еквівалентної 20 доларам США за офіційним курсом гривні до долара США, визначеним Національним банком на день здійснення польоту, за кілограм, за речі (ручна кладь), що знаходяться у пасажира, — суми, еквівалентної 400 доларам США за офіційним курсом гривні до долара США, визначеним Національним банком на день здійснення польоту;
3) за шкоду іншим користувачам повітряного транспорту та третім особам:
· для повітряного, судна з максимальною злітною вагою до 2000 кілограмів — 200000 гривень;
· для повітряного судна з максимальною злітною вагою від 2001 до 6000 кілограмів —500000 гривень;
· для повітряного судна з максимальною злітною вагою від 6001 до 25000 кілограмів —1000000 гривень;
· для повітряного судна з максимальною злітною вагою від 25001 до 50000 кілограмів 5000000 гривень;
· для повітряного судна з максимальною злітною вагою від 50001 до 100000 кілограмів —15000000 гривень;
· для повітряного судна з максимальною злітною вагою понад 100000 кілограмів — 20000000 гривень.
Під час виконання міжнародних польотів страхова сума (ліміт відповідальності страховика) встановлюється в межах, передбачених міжнародними угодами або законодавством країни, на території якої виконуються повітряні роботи.
Таке страхування має здійснюватися відповідно до уніфікованих умов Об'єднання лондонських страховиків або інших умов, що застосовуються у міжнародній практиці.
У разі коли загальний розмір шкоди за одним страховим випадком перевищує зазначений розмір страхової суми, відшкодування кожній потерпшій особі пропорційно зменшується.
Страховик несе відповідальність у заявлених обсягах страхової суми, якщо раніше не було заявлено про більшу вартість багажу.
У разі коли пасажир з дозволу авіаційного перевізника перебуває на борту повітряного судна без квитка і не застрахований згідно з Положенням про порядок і умови проведення обов'язкового страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'язаних із забезпеченням технологічного процесу при виконанні авіаційних робіт, та пасажирів які перевозяться за його заявкою без придбання квитків, страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування.
Страхове відшкодування не виплачується:
¨ за збитки, завдані внаслідок природної втрати вантажу в межах, встановлених нормами під час його перевезення, а також впливу температури, вологості чи особливих властивостей, які можуть призвести до загибелі чи псування вантажу (усушка, утруска, загнивання, займання тощо);
¨ за недостачу вантажу, якщо ціла зовнішня упаковка;
¨ за пошкодження вантажу черв'яками, гризунами, комахами;
¨ за збитки, завдані під час доставки вантажу до місця навантаження в повітряне судно і після вивантаження його з повітряного судна;
¨ за збитки, завдані внаслідок зниження ціни на вантаж, що перевозиться повітряним судном.
У разі настання страхового випадку страхувальник зобов'заний у термін, установлений договором з цього виду обов'язкового страхування, письмово повідомити страховика про настання страхового випадку та надати страховику оригінали (або нотаріально засвідчені копи) таких документів:
· страхового поліса;
· платіжного доручення про сплату страхових внесків;
· посвідчення (сертифікат) про придатність повітряного судна до польотів;
· завдання на політ;
· письмової претензії пасажирів, власників вантажу, третіх осіб або їх правонаступників та документи про розмір збитків (висновки державних та відомчих комісій, обгрунтовані суми збитків);
· страхового акта (сертифіката);
· корінців авіаквитків та багажних квитанцій пасажирів повітряного судна;
· документів на перевезення вантажів та пошти;
· документів реєстрації події з повітряним судном, включаючи політає завдання.
Страховий тариф з цього виду обов'язкового страхування на один рік не може перевищувати:
¨ двух відсотків страхових сум, визначених договором обов'язкового страхування відповідальності за відшкодування збитків, завданих пасажирам, багажу, пошті, вантажу;
¨ одного відсотка страхових сум, визначених договором обов'язкового страхування Інших користувачів повітряного транспорту та третіх осіб.
¨ ¨ ¨ ¨ ¨