| Марка автомобиля (Автомобиль – А/М) | Количество мест | Максим. скорость движения, км/ч | Запас хода по топливу, км | |
| на носилках + сидя | только сидя | |||
| А/М санитарный УАЗ-452А | 4+1 | |||
| А/М санитарный АС-66 | 9+4 | |||
| Автобус ПАЗ-651 (КЛВЗ-6П) | 9+4 | |||
| Автобус ПАЗ-652 (ПАЗ-672) | 14+4 | |||
| Автобус РАФ-997Д (РАФ-982) | 4+2 | |||
| Автобус ЛИАЗ-677 | 24+5 | |||
| Грузовой А/М ГАЗ-53 | 6+9 | |||
| Грузовой А/М ГАЗ-66 | 6+9 | |||
| Грузовой А/М ЗИЛ-130 |
Продолжение таблицы № 10
| Марка автомобиля (Автомобиль – А/М) | Количество мест | Максим. скорость движения, км/ч | Запас хода по топливу, км | |
| на носилках + сидя | только сидя | |||
| Грузовой А/М ЗИЛ-131 | ||||
| Грузовой А/М Урал-375Д | ||||
| Грузовой А/М Камаз-5320 |
Если для эвакуации используется авиационный транспорт, то 75-90% пораженных могут быть эвакуированы в 1-2 сутки (табл. 11). В тоже время эвакуация пораженных авиационным транспортом в послеоперационном периоде имеет свои противопоказания.
К ним относятся:
− продолжающееся внутреннее или не остановленное наружное кровотечение;
− невосполненная тяжелая кровопотеря;
− выраженные нарушения деятельности сердечно-сосудистой и дыхательной систем, требующие интенсивной терапии;
− шок II-III степени;
− недренированный закрытый или клапанный пневмоторакс;
− выраженный парез кишечника после лапаротомии;
− септический шок;
− жировая эмболия.
Таблица № 11